[Mr FredB]

J'ai rencontré El Vocho* sur petite annonce il y a bientôt 6ans. C'est une 1200 "HECHO EN MEXICO", modèle 80 ou 81.
Elle a passé sa 1ère vie sur les routes du Valais au service des ingénieurs cantonaux.
Elle a connu les grands chantiers de la Grande-Dixence, puis a vécu une petite retraite auprès d'un ingénieur qui l'a prise sous son aile protectrice.
Elle me fut livrée avec son macaron officiel et quelques kilos de ciment sur le nez de boîte !!

Je l'ai utilisée quelques temps comme Daily, puis j'ai entrepris de lui rallonger la vie.
Du rouge d'origine délavé, je suis passé au bleu saphir ref. VW ; l'intérieur s'habille de moquettes neuves et les sièges de simples housses.
Quant au 1200, il a été reconditionné :



Après décrantage, fusées décalées et train Puma, ça donnait ça :




Malheureusement j'ai fais l'erreur de ne m'intéresser que plus tard au chassis qui, avec l'oeil imparfait du débutant, me semblait sain.
Il n'en était rien. J'ai dû changer les 4 supports de pare-chocs, et intervenir sur la semelle d'un longeron.





Et patatras ! V'là t'y pas que je dois la présenter pour l'expertise.
J'en profite donc pour EXIT le puma qui grippe au profit d'un train d'origine pas réglable mais 2x plus lourd, EXIT les fusées décalées, EXIT les disques à l'avant.
Depuis elle est mon Daily, donc pas de modifs. Bien sûr, je n'ai pu la terminer qu'après la bonne saison...



Heureusement, les beaux jours reviennent toujours.





Une fois mon 181 expertisé en plaque interchangeables, je pourrais à nouveau me pencher sur son look...

*El Vocho -> nom de la coccinelle au Mexique

[helder]

cool bon boulot....

[Mr FredB]

Gardons le moral !

Ma petite mexicaine est décidément incompatible avec l'hiver suisse et le sel de Bex! Une saison de plus et je fais un Rat's.
Ca rouille, ouille, ouille !
M'enfin j'ai l'été pour remplacer mon daily...



J'ai mis en place un BLOG (mon dieu quelle originalité) pour plus de détails...
http://mrfredb.skynetblogs.be/

Et juste pour vous en exclu, ça m'a inspiré un Rap (moi qu'aime pas l'Rap)
Un disque d'or à celui qui l'enregistre !

Le Rap rouille

Eh mec si ta caisse rouille
Surtout fais pas l'andouille
Tire pas c'te drôle de bouille

(chorus) C'est le Rap rouille ... Qui m'casse les couilles ...

Eh mec, évite la brouille
Saisis ton antirouille
Gratte bien, cherche les couilles

(chorus) C'est le Rap rouille ... Qui m'fous la chtouille ...

Si tu reste bredouille
Oublie tes rêves d'arsouille
Tu s'ras jamais qu'une nouille

(chorus) C'est le Rap rouille ... Qui m'casse les couilles ...
(chorus) C'est le Rap rouille ... Qui m'fous la chtouille ...
_________________
Mr FredBlog

[estemike]

[Steeve.vwf]

elle est sympa cette cox beau boulot
_________________
VWF team is my life style (OO///[][]\\\OO)
golf 1 gl 78
M///323 drift only
Vw t5 edition 25

je cherche:
pneus 195 45 15 pour drift


WWW.TEAMVWF.CH

[yannoucox]

kikou mister, zolie titine dit donc!

Alors moi non plus j'aime pas le rape, mais vu comme ça, ça passe bien, tu m'avais l'air bien inspiré!

chanson à faire évoluer! lol

sur les meeting en coeur, ça devrait donner... mdr

ciao
_________________
restaurer les vw air-cooled, c'est les aimer, rouler avec aussi!!!

[Mr FredB]

Un p'tit update de mon Blog
http://mrfredb.skynetblogs.be/

Quant l'occasion se présente, c'est chouette d'avoir un numérique sous la main !



Même pas mal !
_________________
Mr FredBlog

[estemike]

Tu aurais aussi pu le faire avex la portière, comme dans une pub pour la Polo.

[Mr FredB]

Chronique d'une panne : le point de vue d'El Vocho



"Tout commença quand mon manchon de trompette de boîte droit se déchira. Je me mis à perdre mon huile, sans que cela n'attire l'attention de Mr FredB, mon propriétaire. Il me fallu donc user d'un subterfuge destiné à lui mettre le nez sur le problème. En me délestant de ma vis-axe de fourche sur ma place de parc habituelle (afin qu'elle ne soit pas perdue), je troublais le fonctionnement du démarreur, situé juste au-dessus du manchon déchiré."

signé : El Vocho

Voilà, à l'entendre, c'est encore de ma faute !

Pour toute l'histoire : http://mrfredb.skynetblogs.be/
_________________
Mr FredBlog

[Sébi]

[Spike]

c'est une Cox très poussée ?




Super c'te Cox
_________________
à vendre :
- Audi A4 break 1,8T
- Golf 1 cabrio

[Bug]

Que d'aventures pour ta cox...

Jolie voiture en tout cas. 8)
_________________
cherche toujours un texte !

[diabolino]

C'est Choupette ta titine??

[Mr FredB]

Supradéterrage de post ! Hé ben je roule toujours avec en daily et cette année ça va faire 10ans.



Pourvu que ça dure ...
_________________
Mr FredBlog

[Julio]

[youpala]

Ca se fete alors

[mikka]

bravo!!
elle est vraiement joulie ta choupette!!!
_________________
mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

[Leo]

[Jomo]

Et ben bravo!

Elle toujours autant propre!
_________________
www.vwcox.ch

Bus Split '65
Coccinelle '78
Jetta '83
Focus RS 2010
Beach Cruiser motorized 2012
Vespa '54
Vespa '55

[ngobet]

10 ans...
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[GIGI]

Toujours aussi belle ...

[Mr FredB]

merci, merci

Pour l'occasion je remets 2 photos d'il y a huit ans, juste après son reconditionnement. J'ai malheureusement pas de photos de l'époque où je l'ai achetée. Elle était rouge délavé avec un intérieur à damier.




_________________
Mr FredBlog

[ngobet]

[Mr FredB]

Toujours sur la route, et toujours en daily !
Depuis quelques jours elle me faisait la grosse voix. La rouille a définitivement achevé son oeuvre sur l'échappement.



L'occasion faisant le larron, j'ai monté en lieu et place de l'échappement d'origine un 4 en 1 "Motorsport" flambant neuf qui trainait dans mon garage depuis 2002. Il en résulte une légère amélioration des reprises et un peu également en accélération. D'ordinaire le cruising sur autoroute se faisait entre 110 et 120 km/h, et passe maintenant entre 120 et 130 km/h. Le moteur ronronne plus en douceur et le feulement de l'échappement donne à l'oreille un petit côté performance plutôt agréable. Dans les points négatifs, il m'a fallu ajuster les raccords aux boîtes de chauffage au Dremel pour un emboîtement optimal. La peinture recouvrant l'échappement produit une odeur infect lors des premiers échauffements. Le bilan final est plutôt satisfaisant pour un petit 1200.


_________________
Mr FredBlog

[porci82]

cool