[donlj]

ENGINES: Front- 2782cc VR6 from Mk3 Golf, Rear 2861cc VR6 from Corrado. Custom Scorpion stainless exhaust, single silencer for front engine, triple silencers for rear engine. Power 174bhp (front), 190bhp (rear).

TRANSMISSION: Standard Mk3 Golf cable-change gearboxes front and rear, custom gearshift link mechanism.

CHASSIS: 8x17" TSW Venom alloys, (It was built in 1997 when they'd just come out!) with 215/40 R17 Yokohama A510 tyres. Spax RSX coilover struts, polyurethane bushes throughout, factory anti-roll bars. 90-spec Mk2 Golf 16v hubs front and rear (reversed at rear). Golf VR6 front calipers with 280mm Zinc cross-drilled discs, Golf VR6 front calipers, reversed at rear with 280mm Zinc cross-drilled discs. Goodridge braided brake lines, 90-spec Golf 16v servo with 23mm alloy master cylinder. Rally-spec hydaulic handbrake, adjustable brake bias valve.

EXTERIOR: Golf Rallye shell, Full respray in Porsche Blue, smoothed bonnet, door handles and side strips removed, flushed rear panel, rear wiper and boot lock removed, single wiper conversion with smoothed scuttle panel, M3 style mirrors, modified rallye grille with off-centre badge, Mk3 VR6 front spoiler extended to fit, front corner splitters, blue front, side and rear lights.

INTERIOR: Rallye half-leather Recaro front seats and door panels, Schroth harnesses, Momo steering wheel.
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www.pureracing.ch

Golf 1 gti 1.6
Golf 4 VR6T 24v

[Coyottte]

Je connais DUBSPORT
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Mes photos sur flickr

[Pira]

je me rappel de celle si je l'avais vu dans une des GTi Mag
elle ma fait trippé
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A+ Pira

[Vir of V-Dubs.be]

[Gaël]

Il y a 3 ou 4 ans lors du GTI international, ils avaient cassé le moteur AR lors d'un Run, résultat toute l'huile dans l'habitacle, les manos autometers ont du apprécier, et les vétements du pilote complètement brulés !!!

[Pira]

et il avais aussi fait celle la


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A+ Pira

[p13-vwf]

pas super belle mais elle doit affoler les chronos!!!
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www.teamvwf.ch

[Rom's]

elle doit aussi t'affoler le slibard a l'accélération
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Vw envahit Bordeaux > Bac-Vw Site & Forum <

[nicolas fleury]

L'expression a le mérite d'illustrer ta pensée...


Ceci dit, il y avait eu en Angleterre également une Polo 6N avec VR6 ...
les accélérations ne devaient pas être mauvaises... 8)
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17EG2 1980 : Les derniers détails à peaufiner.

[p13-vwf]

ah.... effectivement ca doit agiter le colomb!!!!
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