[Treizetrois]

ah, j'ai oublié:



Uploaded with ImageShack.us

s'il te vient l'idée d'intervertir des jambes de force, fais gaffe, les coupelles ne sont pas toutes soudées à la même hauteur, ce qui donne des problèmes une fois le montage final réalisé, la voiture va pencher.

j'en ai acheté une toute seule, je ne peux pas l'utiliser!

donc, toujours acheter une paire qui était sur la même voiture!

sur la photo ça ne se voit pas, mais la différence est importante.

[coxman66]

je te remercie pour les conseilles bien utile et aussi pour cette photo

car je n'avais pas reussi a trouver l'emplacement de cette visse par contre je vois qu'il me manque la rondelle carré qui vas sous la ronde donc vraiment un grand merci
_________________

[coxman66]

autant pour moi je vien de faire ma blonde
c'est pas une rondelle je vien de le voir
_________________

[Treizetrois]

pas de problème,si tu veux d'autres infos, demande, je suis en plein dedans.

je suis en train de remonter le train avant de ma 1303, et je profite de mettre des freins à disques de S, c'est à dire de mettte un kit origine disques-pinces- plaquettes VW à la place des tambours.

merci à mes gentils vendeurs du site qui se reconnaitront ici.

[Dr.cab_one]

Voici un lien de la RTA en ligne pour les cox à partir de 1968

ça peut déjà te dépanner.

>>ICI<<
_________________
>> Ma cox '67 <<

[Alexbus]

[coxman66]

[Dr.cab_one]

Bonne continuation!
_________________
>> Ma cox '67 <<

[Treizetrois]

Ahhhhhh j'ai cru que tu jouais au quilles [/quote]



bon, L'Alex,le ptit Fendant mélangé à l'air du Vâlaiiis ne te convient bien il me semble?

[coxman66]

j'aimerai laisser mes phares arrières brut. y a t il un produit special a mettre ou simplement du vernis incolore?

merci
_________________

[Julio]

Tu peux sans problème appliquer une laque avec un durcisseur directement sur le métal, je connais pas à long terme le résultat mais cela se pratique.

[Fabou]

Si je peux me le permettre, perso je laisserais de côté ces petits détails de finition en attendant de faire le gros du boulot. Tu as un gros job qui t'attend encore et y'a rien de pire que de perdre du temps sur de petits détails insignifiants, d'accumuler des pièces "goodies" et autres accessoires ou finitions et de perdre par la suite toute motivation. Tu auras bien assez le temps de songer à tout ça quand la partie châssis-mécanique-carrosserie sera enfin assemblée.

Sinon, pour rejoindre Julio, ça se fait. Mais aucune garantie de durée dans le long terme

[coxman66]