[mikka]

hello a tous,

comme cela devait arriver un jour, le démarreur de ma GTI est en rade, y a plus rien a faire il a rendu son tablier après presque 20 ans de bons et loyaux services..

le moment est donc venu de le changer, jusque la pas de problème, sauf que en magasin, personne ne me trouve le même modèle.... soit disant il y aurait 5 modèles de démarreurs pour les PB... un autre coup c'est un truc hyper standard... un autre coup, c'est le même que les KR et PL..... après c'est le nombre de fiches qui pose problème... et encore mieux ma voiture n'existe pas dans les catalogues!!!!!

bref qu'en est il vraiment de ce démarreur, est il vraiment le même que sur les PL ou KR ou alors GZ ou EV??? (ce qui me paraitrait le plus probable a vrai dire..) ou y a-t-il vraiment un changement de modèle en fonction des numéros de châssis?? à noter que j'ai un châssis N.

merci d'avance pour vos réponses, si vous voulez bien m'éclairer et m'aider a refaire rouler ma charrette!!

je ne parle même pas des prix qui avoisinent souvent les 150 200 euros...
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

[kitkat]

visuellement il y a une différence entre un démarreur PL/KR et les autres golf 2 Gti 8s c'est le diamètre du corps qui est plus gros pour les 16V.
si jamais j'ai un démarreur de 8s en stock,si tu veux des photos...

[Mikael]

[mikka]

merci pour ces infos, ca confirme ce que je pensais, 16v ou 8s, ca pose pas de souci particulier de monter le démarreur de l'un sur l'autre et inversement.

@kitkat, ok pour les photos, si tu pouvais me montrer les dents, le cul du solénoïde avec les fameuses fiches et me dire la différence de diamètre entre les corps de démarreur 8s et 16s??? ce serait méga top

@mikael, sur le mien, j'ai bien deux fiches qui sont sensées accueillir une cosse chacune, celle vers le radiateur étant verticale, celle côté moteur étant horizontale. d'origine sur ma voiture, il n'y a que celle coté moteur(donc horizontale) qui est occupée, l'autre reste inutilisée.
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[MARTIAL]

Il est vraiment mort ? parce entre le prix d'un echange standard et le changement des charbon et palier y'a un gouffre

@+
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EnVERT et contre tous

[mikka]

[mikka]

y a t'il d'autres correspondances pour mon PB?

genre le 1800 monopoint type ABS ou autre....?
les differences peuvent porter sur la puissance ( entre 0.8 et 1.1 ,de memoire) et eventuellement sur la taille du corps du demarreur, mais c'est tout,>???
je peux prendre sur quel autre vehicule??

merci a vous
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[Mikael]

[mikka]