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Ovale '54: Old Speed Project
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grime
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MessagePosté le: 23 Jan 2011 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

c'est le top ca, je me rejouis de voir ca....
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crusty
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ngobet
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MessagePosté le: 23 Jan 2011 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

mmmh cool un Judson. Tu l'as dégoté où?
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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Rob
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MessagePosté le: 23 Jan 2011 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

Beau projet !!! Cool Love
Et en plus ça doit être super rare, je suppose…

Je me réjouis de suivre l’évolution de ce poste. super
_________________
@+ Roberto
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Fabou
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MessagePosté le: 23 Jan 2011 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

En Hollande Cool

Et j'ai reçu hier le certificat de Wolfsburg. Verdict mitigé:
- la couleur n'est pas mentionnées
- ils ont néanmoins joint une liste des teintes dispo entre 07.1949 et 02.1955 et j'ai clairement confirmation que c'était le L213 Island Green Mr. Green
- une option inconnue: M042

La cerise sur le gâteau: elle a été produite le 18 août 1954... et moi je suis né le 18 août 1980 super super
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ngobet
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MessagePosté le: 23 Jan 2011 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

La classe pour la date de fabrication!

Je suis impatient de voir ce kit!
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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todesch
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MessagePosté le: 23 Jan 2011 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

sympa pour l'année

et la couleur d'origine est superbe
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Fabou
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MessagePosté le: 23 Jan 2011 23:45    Sujet du message: Répondre en citant

todesch a écrit:
sympa pour l'année

et la couleur d'origine est superbe

Ouaip, va peut-être falloir qu'on cause toi et moi Mr. Green
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todesch
vwspirit en herbe


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MessagePosté le: 23 Jan 2011 23:59    Sujet du message: Répondre en citant

ah tu m'interrese la Mr. Green Mr. Green
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todesch
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MessagePosté le: 24 Jan 2011 0:01    Sujet du message: Répondre en citant

en meme temps sa tombe bien moi aussi j'avais a te parler Laughing Laughing


A plus todesch
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G60wolfsburg
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MessagePosté le: 24 Jan 2011 16:46    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment sympa pour la date de fabrication!

je te disais que tu ne devais PAS la vendre!!

;)
_________________
G60 Edition one, Golf Cab GLI 83, Skoda Octavia combi RS '09, vw passat 76, G60 Edition Blue 5portes, Lupo 3L
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grime
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MessagePosté le: 25 Jan 2011 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

yeah baby c'est ta jumelle d'anniversaire, que l'année qui match pas... Mr. Green

plus qu'a démonter, poncer, peindre, remonter, lancer au sol,.. a non ca c'est deja fait Mr. Green
_________________
crusty
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Fabou
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MessagePosté le: 24 Fév 2011 12:10    Sujet du message: Répondre en citant

May I introduce you Judy Love



Bon... va falloir checker la chose car c'est un Typ2 (la poulie pour tendra la courroie manque sur la photo) et il semblerait qu'il ne soit pas parfaitement adapté pour les pieds moulés, contrairement au Typ1 (double courroie).
Cela dit, ce kit était monté sur un pied moulé donc wait and see Wink
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Coxlover
Kalfatoute


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MessagePosté le: 24 Fév 2011 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

Love Love Love Love Love Love Love Love


Mmmmmh yeeeeeeaaaaaaaaaaaaaah!!
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cab_1776
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MessagePosté le: 24 Fév 2011 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ça. Cool
_________________
Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.

Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI
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Julio
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MessagePosté le: 24 Fév 2011 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

Mr. Green Mr. Green Mr. Green

Youpie Youpie Youpie
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grime
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MessagePosté le: 24 Fév 2011 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

c'est la grande classe ca
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crusty
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One
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MessagePosté le: 24 Fév 2011 16:34    Sujet du message: Répondre en citant

Yes Love Love Love
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One
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MessagePosté le: 24 Fév 2011 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

Hummmm j'aime Love Love Love Love
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Fabou
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MessagePosté le: 25 Fév 2011 8:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bon... Le kit est très beau Mr. Green mais... cela semble se confirmer, il n'est pas spécialement adapté au pied moulé mais aux 1200 dotés du pied de dynamo.

La question est la suivante...

- Vais-je tenter de trouver un Judson Typ1 ou
- vais-je réviser un 1200 plus récent et de l'équiper de ce Judson Typ2...? Rolling Eyes

Pfffffffff
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Julio
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MessagePosté le: 25 Fév 2011 8:45    Sujet du message: Répondre en citant

Après avoir vu les équipements mobiles de 2 pieds-moulés quelque part entre Cossonay, la Broye et le Valais Mr. Green j'estime qui faut partir sur un bas moteur nickel avant de suralimenter d'une manière ou d'une autre...

Donc autant refaire une base fiable Wink
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ngobet
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MessagePosté le: 25 Fév 2011 9:50    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je sais pas trop quoi dire. Mais à ta place je ferais avec ce kit et un 1200 plus récent, parce que c'est plus facile de refaire un 1200 (moins cher).

Mais le pied moulé a son charme.
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Fabou
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MessagePosté le: 25 Fév 2011 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

De toutes manières, quelle que soit la base sur laquelle je monte un Judson (I ou II), cette base serait révisée donc pas de souci Julio Wink

Je pense aussi comme toi Nico. Le charme du pied moulé est indéniable mais je préfère à la rigueur refaire un 1200 plus récent et l'équiper du Typ2. Cela aura l'avantage d'avoir toujours un bloc pour cruiser et, une fois le récent installé, de redonner un coup de jeune au pied moulé
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todesch
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MessagePosté le: 25 Fév 2011 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

joli pojet pour la petite
me rejoui
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Julio
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MessagePosté le: 25 Fév 2011 10:46    Sujet du message: Répondre en citant

Fabou a écrit:
De toutes manières, quelle que soit la base sur laquelle je monte un Judson (I ou II), cette base serait révisée donc pas de souci Julio Wink

Je pense aussi comme toi Nico. Le charme du pied moulé est indéniable mais je préfère à la rigueur refaire un 1200 plus récent et l'équiper du Typ2. Cela aura l'avantage d'avoir toujours un bloc pour cruiser et, une fois le récent installé, de redonner un coup de jeune au pied moulé


ça c'est une bonne idée et l'avantage aussi c'est que tu as tout et une vraie distribution...
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Fabou
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MessagePosté le: 25 Fév 2011 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Et comme qui peut le plus peut le moins, pourquoi ne pas envisager:

- un autre AAC
- un petit travail sur les culasses
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