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culasse moteur PF compatible sur moteur JJ en remplacement ?

 
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jorgegti
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MessagePosté le: 23 Mai 2008 13:17    Sujet du message: culasse moteur PF compatible sur moteur JJ en remplacement ? Répondre en citant

hello, si il y a des spécialistes qui puisse me renseigner si oui ou alors non et pourquoi.

merci d'avance d'éclairer ma lanterne ! Wink
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jorgegti
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MessagePosté le: 26 Mai 2008 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

personne ne veux me repondre Shocked
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Mikael
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MessagePosté le: 26 Mai 2008 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

jorgegti a écrit:
personne ne veux me repondre Shocked


Moi je sais mais j'attendais que tu me réponde pour les jantes en premier...


Laughing Laughing Laughing Non je déconne je sais pas du tout! Mr. Green
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jorgegti
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MessagePosté le: 27 Mai 2008 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

hello mickael ! c'est juste !! j'avais zapper Embarassed c'est en plein chantier en ce moment pour te faire les photos . ca urge ?

et pour l'info de culasse personne ?
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Syncro
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MessagePosté le: 27 Mai 2008 15:07    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quoi comme moteur un JJ?

C'est un 1.6L non? Une culasse PF va sur un 1.8L, mais vu que les moteurs 1.6 et 1.8L on le meme alésage (81mm), je te dirais go!

a+
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Mikael
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MessagePosté le: 27 Mai 2008 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

jorgegti a écrit:
hello mickael ! c'est juste !! j'avais zapper Embarassed c'est en plein chantier en ce moment pour te faire les photos . ca urge ?

et pour l'info de culasse personne ?


Fait quand t'as le temps je pense pour l'hiver prochain ça devrait être faisable... Laughing
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vincE
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MessagePosté le: 28 Mai 2008 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Syncro a écrit:
c'est quoi comme moteur un JJ?

C'est un 1.6L non? Une culasse PF va sur un 1.8L, mais vu que les moteurs 1.6 et 1.8L on le meme alésage (81mm), je te dirais go!

a+


Le moteur JJ est le DX (1800 gti mk1) avec la vanne EGR (norme anti-pollution demandée par la Suisse et d'autre pays à cette époque)

Et pour les alésages, ce n'est pas du tout la même chose !

1781cm3 -> course 86.4 x alésage 81
1588cm3 -> course 80 x alésage 79.5

ce qu'il faut regader Jorge c'est si le moteur PF est bien un 1.8L
Si oui cette culasse de PF est creuse (à l'inverse d'une 1.6 plate) et elle est montable. La seule différence doit être l'AAC et le diamètre des soupapes plus petit.

@+
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Ameenophis
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MessagePosté le: 28 Mai 2008 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme PF = 1,8L
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Syncro
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MessagePosté le: 28 Mai 2008 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

vincE a écrit:
Syncro a écrit:
c'est quoi comme moteur un JJ?

C'est un 1.6L non? Une culasse PF va sur un 1.8L, mais vu que les moteurs 1.6 et 1.8L on le meme alésage (81mm), je te dirais go!

a+


Le moteur JJ est le DX (1800 gti mk1) avec la vanne EGR (norme anti-pollution demandée par la Suisse et d'autre pays à cette époque)

Et pour les alésages, ce n'est pas du tout la même chose !

1781cm3 -> course 86.4 x alésage 81
1588cm3 -> course 80 x alésage 79.5

ce qu'il faut regader Jorge c'est si le moteur PF est bien un 1.8L
Si oui cette culasse de PF est creuse (à l'inverse d'une 1.6 plate) et elle est montable. La seule différence doit être l'AAC et le diamètre des soupapes plus petit.

@+


Okay, le JJ est un moteur de scirocco? il est introuvable sur golf 1 ou 2.

je comparais au golf 2, dont les 1.6L font 1595cm3 et dont l'alésage est le meme que sur les 1.8l
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MessagePosté le: 28 Mai 2008 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

Syncro a écrit:


Okay, le JJ est un moteur de scirocco? il est introuvable sur golf 1 ou 2.

je comparais au golf 2, dont les 1.6L font 1595cm3 et dont l'alésage est le meme que sur les 1.8l



Non, le JJ est le même que le DX sauf que c'est la version pour la suisse et donc il a été monter sur les Golf mk1 gti...

à plus
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jorgegti
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MessagePosté le: 28 Mai 2008 12:58    Sujet du message: Répondre en citant

vincE a écrit:
Syncro a écrit:
c'est quoi comme moteur un JJ?

C'est un 1.6L non? Une culasse PF va sur un 1.8L, mais vu que les moteurs 1.6 et 1.8L on le meme alésage (81mm), je te dirais go!

a+


)

Et pour les alésages, ce n'est pas du tout la même chose !

1781cm3 -> course 86.4 x alésage 81
1588cm3 -> course 80 x alésage 79.5

ce qu'il faut regader Jorge c'est si le moteur PF est bien un 1.8L
Si oui cette culasse de PF est creuse (à l'inverse d'une 1.6 plate) et elle est montable. La seule différence doit être l'AAC et le diamètre des soupapes plus petit.


@+


hello vince,merci pour ces precisions ! mais ma demande est si la culasse PF va sur un moteur JJ et les deux sont des 1.8 L

peut tu me confirmer Question
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vincE
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MessagePosté le: 28 Mai 2008 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

jorgegti a écrit:
hello vince,merci pour ces precisions ! mais ma demande est si la culasse PF va sur un moteur JJ et les deux sont des 1.8 L

peut tu me confirmer Question


je peux pas faire mieux Wink

vincE a écrit:
ce qu'il faut regader Jorge c'est si le moteur PF est bien un 1.8L
Si cette culasse de PF est creuse (à l'inverse d'une 1.6 plate) et elle est montable. La seule différence doit être l'AAC et le diamètre des soupapes plus petit.
@+
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jorgegti
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MessagePosté le: 29 Mai 2008 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

vincE a écrit:
jorgegti a écrit:
hello vince,merci pour ces precisions ! mais ma demande est si la culasse PF va sur un moteur JJ et les deux sont des 1.8 L

peut tu me confirmer Question


je peux pas faire mieux Wink

vincE a écrit:
ce qu'il faut regader Jorge c'est si le moteur PF est bien un 1.8L
Si cette culasse de PF est creuse (à l'inverse d'une 1.6 plate) et elle est montable. La seule différence doit être l'AAC et le diamètre des soupapes plus petit.
@+


MERCI !!! super

A+ Wink
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