[ericox]

Depuis le mois de mai, le moulin est fini. Plus de 3500km parcourus avec, il semble fiable ;o) donc l’année prochaine, je viendrai avec au vwspirit si j’en ai le temps.
Depuis Juillet les jantes sont dessus, pour des jantes trouver il y’a plus de 15 ans, sur les poubelles, j’ai réussis a bien les restaurer. J’ai pas oser prendre note de mes heures passé dessus, par contre j’ai niquer les ongles au ponçage, le masquage aussi c’est un truc de dingue mais bon c’est a faire une fois.

Après 3 ans, de boulot le look et le résultat espérer sont au rendez-vous.

Je recherche actuellement un pare choc avant origine VW et bon état car le mien est pleins de bosses ;o( si quelqu'un en a un? MP merci
L’année prochaine elle retrouvera ses pare chocs d’origine car des couillons de gosses s’amusent a grimper sur mon pot, si un jour le pot est chaud et qu’il reste collé dessus, je le farte ;op

[ericox]

[GIGI]

[porci82]

vraiment la classe

[Ludo637]

Elle est vraiment classe elle claque à fond........

[One]

Yes elle est terrible

Et les photos sont superbe

Big up pour ton job

@+ Thierry

PS j'ai bien le petit bus sur la fenêtre latérale

[ngobet]

Superbe traitement sur un modèle qui mérite plus d'attention.

Lea jantes sont vraiment
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[ericox]

Enfin eu le temps de faire la restauration des pares chocs.
Merci pour les jantes, dûment resto du bout des doigts, il m'a fallut 3 mois pour que mes ongles revienne à eux, ponce pilate
























Et voila ;o) elle est plus jolie avec des pares chocs les T-bar de merde qui rouille c'est pas Top puis au moins now c'est du VW only

Le moulin tourne toujours aussi bien et le chauffage n’est que pur bonheur par cette saison j'y roule presque cul nu

Bonne et Heureuse Année 2008 à tous et du bonheur au volant de vos VW's

[marciano23]

Superbe ta cox, encore mieux avec les pc!

[Ludo637]

[Leo]

Magnifique j'adore l'avant-dernière

[coxyday]

Elle sort tous juste de l'usine ?

Non bien sur, mai la restauration est magnifique ni trop ni pas assez...

Bravo !

Yuri.R.

[ericox]

Sympa les compliments, MERCI

[mikka]

[rafioule]

C'est je crois la 1ère "récente" que je trouve vraiment belle.

Bravo!

[baloo]

Et en plus elle sera visible au prochain VW vwspirit, et pas sur un plateau
_________________

[estemike]

La caisse ainsi que les photos sont magnifiques. Félicitations.

[One]

[GIGI]

Rhoooo la classe et les photos

[ericox]

Un mariage réussis est un mariage en Vw.

C’est le mariage d’un ancien cox man (il a eu une 70 dans les années 90 début 2000, magnifique gris vert porsche, qu'il regrette et grrr elle était méga saine) et ami d’enfance de baloo.
Entre nous, un mariage en Vw c’est la certitude de ne pas tomber en panne entre l’église et la salle arf
Quelques photos …









J'adore la teinte du Berlingo, elle claque




et pleins de bonheur à Fab & Val et les loulous

[wileracing]

elle claque en rouge comme ça, superbe
_________________
G1 caddy, G1 16S, G2 gtd, G2 16S, Combi 72,variant 72 ...

[GreenJett]

Ravi d'avoir enfin mis la main sur le poste de ta Cox. je l'ai trouvée splendide au meeting.
Tu peux en dire plus sur le moteur que tu as maintenant?

[ericox]

[ericox]

Je sais que je ne poste pas souvent de message mais voila un nouveau projet dans la famille.
C’est une 1303 LS de 1973, dont je connais les deux précédents propriétaires, j’en suis le quatrième.
J’ai tous les papiers Vw, facture origine, carnet entretien d’époque, toutes les clés d’origine, la plaquette numéroté pour refaire les clés etc …

Elle a subit une resto il y’a 18 ans, par le second propriétaire, d’ailleurs ensuite elle a remporté plusieurs coupes a de nombreux meeting (elle avait ailes en poly élargie, grosse jantes, 1915 doubles carbu (d’où les ouvertures dans les contre ailes arrière).je l’ai restauré cet été, j’ai encore des finitions a faire.

La peinture est un blanc mat, logiquement pendant l’été je lui mettrai un brillant direct en blanc pur.
J’ai fabriqué des combinés fileté (avec l’aide de Fab et Baloo) avec des cartouches Weitec (prévue pour -6cm) et les ressorts de Weteic de mon ancienne MKII GTD sur base des jambes de force d’origine 1303 mais modifié.
Dès que j’ai le temps je vais monter d’autres pneus arrière. Le moteur que je connais depuis des années est un 1600cc stock et n’à demander qu’un gros entretien, peinture des tôles, il fonctionne parfaitement. Il a été régler au banc.
Le châssis a été passé a l’époxy, circuit de frein neuf, sellerie de polo GT refaite (démontage, couture machine a laver…) par baloo.

Le Britax est en parfais état.
Adaptation des jantes fusch en 17. Avec baloo on en avait pas encore vu sur une 1303 donc on c’est lancer.
Je dois supprimer les vitres électriques et remettre des manivelles, en fait j’ai toute les pièces pour la finir.

Pour fin de l’année ou avant, Montage d’une boite 5 WSL, ensuite adaptation d’un turbo sur un autre bloc que j’ai avec toute l’instrumentation qui va avec. J’ai des Vdo N.O.S en stock.
J’en profiterai pour mettre des grosses barre stabilisatrice avant et arrière et remplacement des silentblocs par des uréthanes.

En gros je vais en faire mon daily ou week-end driver tellement elle est agréable à rouler.
Pourtant je n’appréciais pas les 1303 … avant d’en avoir une.

Un grand merci à Baloo, Dom, Fab, Oli, Moustik et Gilles pour les coups de main et les nuits blanche pour remettre au plus vite cette 1303 sur la route


Avant la resto :




































Après la resto: (la caisse était sale pour les photos, sorry)

[ngobet]

pfiouuu superbe!
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.