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Jim's Golf 1 Racing (E1)
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grime
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MessagePosté le: 12 Avr 2012 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

la classe, sacré job ! super

par contre t'as vu, ton arceau est toujours vert Laughing Laughing

ok je Arrow
_________________
crusty
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vincE
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MessagePosté le: 12 Avr 2012 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa le tableau de bord en alu, beau boulot ! Cool

Jim a écrit:
Sinon les travaux ont bien avancé des derniers temps, avec pas mal de modifications au programme, des photos tout bientôt.


Tu ne vas quand même pas monter un moteur de Williams dedans ? Mr. Green

@+
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Jim
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MessagePosté le: 12 Avr 2012 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

grime a écrit:
par contre t'as vu, ton arceau est toujours vert Laughing Laughing

ok je Arrow


Ouais pis il me plaît toujours autant!!! Love Laughing

Vince a écrit:
Tu ne vas quand même pas monter un moteur de Williams dedans ?


Non, je la passe en 4x4... Mr. Green
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Julio
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MessagePosté le: 12 Avr 2012 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

Top, joli choix petite remarque constructive, pourquoi ne pas avoir thermolaqué l'alu ou anodisé noir ? Dans le temps c'est meilleur et gain de poids (pour Ngobet) Wink
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Jim
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MessagePosté le: 12 Avr 2012 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gars.
Je trouvais plus sympa comme rendu visuel et tactil. Et le petit plus c'est que ça permet de gommer certains défauts Wink ...
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Julio
BIG MAC


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MessagePosté le: 12 Avr 2012 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

Jim a écrit:
Merci les gars.
Je trouvais plus sympa comme rendu visuel et tactil. Et le petit plus c'est que ça permet de gommer certains défauts Wink ...


Voilà voilà, non big up, vraiment !
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vincE
Modérateur


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MessagePosté le: 12 Avr 2012 13:56    Sujet du message: Répondre en citant

Et en plein soleil ce sera beaucoup moins brulant avec ce revêtement Wink

@+
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porci82
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MessagePosté le: 12 Avr 2012 15:39    Sujet du message: Répondre en citant

Cool, beau job, superbe tableau de bord!!!!

perso, je pensais quand j'ai lu que tu partais sur du flocage :
kit flocage

mais bonne idée la le tissus!
beau beau job, j'adore ton post..je vais m'ennuyer quand tu l'aura finie Laughing Laughing
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speedygreg
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MessagePosté le: 12 Avr 2012 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

joli le tableau Cool

c'est toi qui as fais la soudure alu?
_________________
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Jetta Gli
vwspirit à fond


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Messages: 2752
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MessagePosté le: 12 Avr 2012 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

super boulot, comme d'hab... Laughing

elle devient tellement belle...tu oseras encore attaquer avec? Nananère
_________________
mk1 collection...
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Jim
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MessagePosté le: 13 Avr 2012 8:03    Sujet du message: Répondre en citant

speedygreg a écrit:

c'est toi qui as fais la soudure alu?


Non,ça j'ai donné faire, je ne suis pas équipé et j'ai encore jamais testé...


Jetta Gli a écrit:
elle devient tellement belle...tu oseras encore attaquer avec?


Ouais je crois que je vais ressortir la KR et laisser celle-là au chaud! Laughing Mais non faudra bien l'exploiter cette one!
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diabolino
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MessagePosté le: 13 Avr 2012 8:24    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe boulot, comme d'hab! Cool Cool Cool
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Jim
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MessagePosté le: 13 Avr 2012 9:07    Sujet du message: Répondre en citant

porci82 a écrit:
perso, je pensais quand j'ai lu que tu partais sur du flocage :
kit flocage

mais bonne idée la le tissus!
beau beau job, j'adore ton post..je vais m'ennuyer quand tu l'aura finie Laughing Laughing


Je connaissais pas le flocage, ça peut être sympa.

Sinon t'en fais pas, elle est pas finie tout de suite et elle continuera d'évoluer au cours des années,ou pas... Wink
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Mikael
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MessagePosté le: 14 Avr 2012 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Beau boulot... super
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Jim
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MessagePosté le: 19 Avr 2012 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

Modif du jour: réduction du réservoir à essence d'origine.
Je n'emporterai jamais 40 litres d'essence avec moi (ben ouais il faut bien gagner du poids un peu partout... Wink ), 20 litres suffiront amplement, même sur circuit. On découpe donc le réservoir d'origine afin d'éviter que l'essence ne se ballade trop et conduise à un déjaugeage. En plus on enlève encore un peu de poids:

Découpe du réservoir en faisant très attention à ne pas utiliser d'outils risquant de faire des étincelles, il y a de forts risques d'explosion!! Wink Il est aussi mieux d'essayer de supprimer toutes les vapeurs d'essence avant...:


Petit contrôle de l'intérieur pour s'assurer qu'il est nickel:


Préparation d'une tôle pour boucher l'orifice:


Soudure puis brasure pour s'assurer de l'étanchéité:


Un coup d'epoxy:


Une petite "coloriée" de la même teinte que celle du chassis et de l'intérieur, et le tour est joué:


Pour se donner une idée de la partie enlevée une petite photo avant/après:
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grime
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MessagePosté le: 19 Avr 2012 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

bon ca super
_________________
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Julio
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MessagePosté le: 19 Avr 2012 15:02    Sujet du message: Répondre en citant

En ce moment, nous sommes dans la partie "réduction" Laughing Laughing Laughing
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porci82
Modo suporter


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MessagePosté le: 19 Avr 2012 15:02    Sujet du message: Répondre en citant

top!
et tu va arriver a le centrer sur la voiture aussi?
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estemike
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MessagePosté le: 19 Avr 2012 15:20    Sujet du message: Répondre en citant

porci82 a écrit:
top!
et tu va arriver a le centrer sur la voiture aussi?


pourquoi centrer le réservoir?

Le pilote est à gauche, le 1/2 réservoir à droite, c'est le top... super
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Julio
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MessagePosté le: 19 Avr 2012 15:20    Sujet du message: Répondre en citant

estemike a écrit:
porci82 a écrit:
top!
et tu va arriver a le centrer sur la voiture aussi?


pourquoi centrer le réservoir?

Le pilote est à gauche, le 1/2 réservoir à droite, c'est le top... super

+1 Mr. Green
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porci82
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MessagePosté le: 19 Avr 2012 15:22    Sujet du message: Répondre en citant

ok, top! Wink
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Jim
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MessagePosté le: 19 Avr 2012 15:24    Sujet du message: Répondre en citant

porci82 a écrit:
top!
et tu va arriver a le centrer sur la voiture aussi?


Non, je ne pourrai pas, il sera a son emplacement d'origine sur la partie droite de la voiture. Mais je pense que c'est pas mal car ça compense un peu le poids du pilote qui est à gauche...
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vincE
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MessagePosté le: 20 Avr 2012 7:13    Sujet du message: Répondre en citant

Tu aurais dû le peindre en vert comme ton arceau Mr. Green

Du bon boulot et vous êtes rodés avec cette modif Wink

@+
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Jim
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MessagePosté le: 20 Avr 2012 7:21    Sujet du message: Répondre en citant

vincE a écrit:
Tu aurais dû le peindre en vert comme ton arceau

Du bon boulot et vous êtes rodés avec cette modif

@+

Ne t'en fais pas vincE il y aura d'autres éléments qui vont devenir verts Mr. Green

Ouais c'est vrai que c'est pas le premier. Wink

@+
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jak
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MessagePosté le: 20 Avr 2012 7:28    Sujet du message: golf racing Répondre en citant

magnifique tout le taf sur cette auto Oooo

bravo c'est superbe Wink

fait plaisir de voir ça!!!!!
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