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Julio's Golf I 1982 Racing
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Julio
BIG MAC


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Inscrit le: 24 Avr 2003
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Localisation: Romandiefornie

MessagePosté le: 29 Oct 2009 8:35    Sujet du message: Répondre en citant

Après la belle peinture et le job sur du neuf, nous retournons sur la caisse et les ailes arrières de la GTI.

Après le montage à blanc des RS et compression sur le lift, il manque 15mm pour pouvoir rentrer les nouveaux voiles inox...

Prenez un bon tôlier, une machine, un marteau, une ponceuse pneumatique et un Julio en chef de projet qui fait office d'apprenti Wink

Contrairement à la pratique sauvage de "découpe", une solution plus longue mais plus propre mais surtout plus résistante (également appliquée aux ailes avants) nous replions tout le bord, cm par cm...



Mitch termine le galbe et un arrondi tout doux par différentes étapes de granulométrie, cela laisse également un métal exempt de rouille et reste de peinture ou goudron.



Après montage des jantes et mesures de contrôle des deux côtés, antirouille au Zinc, séchage, et application de l'extension d'origine (plus livrable au passage chez AMAG). Celle-ci est collée après un petit matage de la peinture et du plastique. Nous ajoutons des vis où c'est encore possible suite à l'absence de tôle.

Une fois sec, le surplus de plastique dans l'aile sera coupé et le creux par l'entremise du pli comblé à la cire.

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ludo88
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MessagePosté le: 29 Oct 2009 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

Beau Shocked
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Jetta Gli
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MessagePosté le: 29 Oct 2009 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Joli, mais c est pas plus simple de faire les ailes avant peinture?

car là tu as pas trop le droit à l'erreur... Wink
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Spiff_le_Spationaute
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MessagePosté le: 30 Oct 2009 8:32    Sujet du message: Répondre en citant

Julio il a pas peur Mr. Green
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Golf II G60 Edition One '90 - on stock
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Julio
BIG MAC


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MessagePosté le: 30 Oct 2009 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

Jetta Gli a écrit:
Joli, mais c est pas plus simple de faire les ailes avant peinture?

car là tu as pas trop le droit à l'erreur... Wink


Oui... C'est plus simple mais vu que nous devions tirer 15mm avec un bon savoir faire c'est pas impossible.. De plus l'extension vient par dessus une LARGE surface et vu la colle à appliquer c'est pas quelques traces qui changent la donne Wink

Je dois également suivre les rythmes des fours, c'est un projet "light" rien à voir avec ma blanche ou ma Cox. Au mieux quoi Wink
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Julio
BIG MAC


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MessagePosté le: 04 Nov 2009 8:19    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà, encore quelques heures sur le remontage de la Golf. Au programme hier, mise en place des ailes avants, ajustages et anti-gravillon.

Nous profitons du four vide pour lancer les deux ailes avants et les protéger définitivement des jets de gravillons et autres petits débris sur la piste avec le souci de mettre un minimum de matière par gain de poids.



Les joues d'ailes ont reçues aussi l'anti-gravillon.



Les ailes avants sont fixées et ajustée en attendant de recevoir le capot



Ensuite, départ pour le collage des extensions et découpage du plastique superflu. Quel bonheur de remonter de la visserie neuve sur de la tôle saine. Oooo
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nicolas8
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MessagePosté le: 04 Nov 2009 8:24    Sujet du message: Répondre en citant

Cool
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Michael
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MessagePosté le: 04 Nov 2009 9:26    Sujet du message: Répondre en citant

tu a bien bossé hier !!!
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yayaaaa
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MessagePosté le: 04 Nov 2009 9:28    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:

Nous profitons du four vide pour lancer les deux ailes avants et les protéger définitivement des jets de gravillons et autres petits débris sur la piste avec le souci de mettre un minimum de matière par gain de poids.


Tu compte quand même pas sortir dans le bac à gravier??!! Smile
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Julio
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MessagePosté le: 04 Nov 2009 9:32    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut mieux prévenir que guérir Wink
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Julio
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MessagePosté le: 04 Nov 2009 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ongoing...

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yayaaaa
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MessagePosté le: 04 Nov 2009 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais que c'est pas très vwspirit ce que je vais dire mais tu voulais pas mettre de la fibre pour les ailes, capot et hayon?
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Julio
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MessagePosté le: 04 Nov 2009 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

yayaaaa a écrit:
Je sais que c'est pas très vwspirit ce que je vais dire mais tu voulais pas mettre de la fibre pour les ailes, capot et hayon?


Oui c'est tout à fait vwspirit nous sommes dans la rubrique racing... J'ai opté pour de l'origine car c'est de plus en plus dur de trouver des one en bon état d'origine. Cela reste une valeur sûr Wink
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Yvan's
vwspirit à fond


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MessagePosté le: 04 Nov 2009 16:48    Sujet du message: Répondre en citant

tellement d la balle ta one et ton boulot Love super super super

et +100000000000000000 pour les valeures sures super

A++
_________________
One cab GLI
Golf II GTI
Polo 100
Golf II 16V
Golf II Silverstone
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Julio
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MessagePosté le: 04 Nov 2009 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

Yvan's a écrit:
tellement d la balle ta one et ton boulot Love super super super

et +100000000000000000 pour les valeures sures super

A++


Embarassed
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yayaaaa
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MessagePosté le: 04 Nov 2009 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
yayaaaa a écrit:
Je sais que c'est pas très vwspirit ce que je vais dire mais tu voulais pas mettre de la fibre pour les ailes, capot et hayon?


Oui c'est tout à fait vwspirit nous sommes dans la rubrique racing... J'ai opté pour de l'origine car c'est de plus en plus dur de trouver des one en bon état d'origine. Cela reste une valeur sûr Wink



C'est vrai tu as raison, c'est dur d'en trouver une qui n'est pas ravagée par la rouille!!!

Juste pour info.... MCA Racing
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Julio
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MessagePosté le: 06 Nov 2009 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

Merci c'est cool et bons prix Wink

J'ai reçu mes plaques en tôle de 3mm de min 160cm2 pour le renfort de l'arceau... Y'a plus qu'à faire... Wink
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vincE
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MessagePosté le: 07 Nov 2009 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
Merci c'est cool et bons prix Wink


Y'a moins cher et tout aussi bien (pour pas dire mieux), il faut regarder du coté des pays des oreilles décollées... Wink.


@+
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yayaaaa
vwspirit en herbe


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Localisation: Palézieux

MessagePosté le: 07 Nov 2009 13:17    Sujet du message: Répondre en citant

vincE a écrit:
Julio a écrit:
Merci c'est cool et bons prix Wink


Y'a moins cher et tout aussi bien (pour pas dire mieux), il faut regarder du coté des pays des oreilles décollées... Wink.


@+


lâche l'adresse cela peut m'intéresser

merci
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dàf Ponk
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MessagePosté le: 07 Nov 2009 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

Très exitant ce topic, je l'ai mangé d'une seule traite!
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cab_1776
Modérateur


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Localisation: Borex/VD

MessagePosté le: 07 Nov 2009 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment très belle voiture Oooo

Je vais suivre à la lettre la réfection du liseret de calandre pour refaire le miens super.
_________________
Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.

Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI
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ngobet
Plus droit à l'erreur
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Messages: 10460
Localisation: bugfans.de

MessagePosté le: 07 Nov 2009 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

Joli Cool
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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Julio
BIG MAC


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Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie

MessagePosté le: 07 Nov 2009 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

ngobet a écrit:
Joli Cool



thanks Mr. Green
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vincE
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MessagePosté le: 08 Nov 2009 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

yayaaaa a écrit:
lâche l'adresse cela peut m'intéresser

merci


Regarde directement sur ebay.de en tapant "GFK" et choisissant après l'option "auto- motorsport" sur la droite Wink.

@+
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yayaaaa
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MessagePosté le: 08 Nov 2009 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

vincE a écrit:
yayaaaa a écrit:
lâche l'adresse cela peut m'intéresser

merci


Regarde directement sur ebay.de en tapant "GFK" et choisissant après l'option "auto- motorsport" sur la droite Wink.

@+


Merci!

J'ai été voir, c'est vrai qu'il y a 2-3 trucs.

Maintenant on ne sais pas la qualité... Un pote à du MC Racing et il n'a pas eu un seul problème
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