[alicia71]

Enfin l'hiver me laisse tranquille !

Soleil, douce chaleur, go go Garage :)

Les outils tapis dans leur boite me guettent, le feulement de la boulonneuse résonne au loin, finalement le bruit du compresseur éloigne les oiseaux et leurs sons moqueurs...

Titine revient de loin, embrayage, joint de culasse, méga fuites d'huile à l'échangeur de chaleur, pinces de freins arr. gripées ; elle m'aura déjà tout fait en 20'000km.

Remerciements spéciaux à jf pour m'avoir founi la voiture et l'avoir remise en état de rouler, à mon garagiste pour avoir refait le moteur et à mon banquier pour m'avoir acheté un rein pour payer le garagiste et les outils

[img]http://www.vwspirit.ch/upload_membre/displayimage.php?album=lastupby&cat=0&pos=0&uid=8921[/img]

[img]http://www.vwspirit.ch/upload_membre/displayimage.php?album=lastupby&cat=0&pos=1&uid=8921[/img]

L'idée du jour : changer les pare-chocs massifs GTI pour les petits



Démontage relax mais mauvaise surprise au niveau de la rouille...



Là, y'a le trou...



Et je ponce, ponce, ponce

[alicia71]

Flûte mauvaise mise en page et pas moyen d'éditer...

[jorgegti]

Courage pour la suite ! 😉
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3x one gti
1x scirocco 1
2x mk2 type "kr"/ 1x mk2 G60 edition wolsburg
2x mk2 16v type "pl"
petite collection mais, * bon ca alors*

[alicia71]

Merci, car du courage, il va bien m'en falloir :)

J'ai continué le déshabillage de la petiote, pas trop de rouille sous les garnitures plastique latérale et les passages de roue.



Plus que le pare-choc avant, la calandre à remplacer et reboucher de mon mieux le trou à l'arrière droit...

[jorgegti]

Ça s'annonce bien encore !

Continue et ne lâche pas 😉
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petite collection mais, * bon ca alors*

[Vw 59]

Beau projet, j'ai hâte de voir la suite


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[alicia71]

Aujourd'hui je n'ai pas trop chômé :)

Finir de mettre Titine à nu = contrariété.

Gros dégâts de rouille dans la cage autour de la fixation du pare-choc.





On nettoye et on continue pendant le séchage de l'anti-rouille, le ponçage de la face arrière.



et là, comme d'hab, je me loupe...



Du coup, j'en profite pour changer la calandre, remonter les grands feux et masquer pour le giclage de primer demain les 2-3 petites taches de rouille ponçés.

J'ai mal aux bras

[jo254]

Sympa l'avancement! Courage pour la suite!

[alicia71]

Ca fait du bien les encouragements, Merci

Au menu des 2 derniers jours, peinture sur le chassis devant et remontage du pare-choc.



Evidemment, ce dernier n'est pas droit, j'ai dû oublier une ou deux gommettes de compensation sur les boulons... Grrr



J'ai aussi oublié de démonter l'entourage du radiateur, obligatoire, avec les pare-chocs d'origine... J'hésite à découper proprement plutôt que tout redémonter... A voir au prochain épisode :)

Derrière, ça avance aussi :



Au vu de la 1ère réparation au polyuréthane du coin arr. droit, je répare de même provisoirement. Mais j'y couperai pas au découpage et soudage

[amac_401]

Elle va etre choueette ta pf! bonne continuation
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une one, sinon rien...

[jorgegti]

Alors , de l'avancement 😋 ?
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petite collection mais, * bon ca alors*

[alicia71]

Pas ces jours ci, il me manque la tôle frontale sous le moteur (échange gros pare-chocs contre des petits) et j'ai comme dans l'idée que je me suis fait très mal physiquement et qu'un check-up de ma petite personne s'impose avant de reprendre ma vie à l'atelier :)

[alicia71]

J'ai bien avancé malgré tout.

Premiers essais de mastiquage pour enlever la grêle.


Je n'ai pas de photo après ponçage, mais va falloir encore un peu de technique pour appliquer le mastic.

[Fab_vw]

[tonyvr6]

Bon job pour le resto par contre les pièces comme le capot tu trouve facile en etat de neuf pour pas cher.

Donc hésite pas à demander.


Bonne continuation
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VW un état d'esprit immortel...

[jorgegti]

ça avance ça avance !
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[alicia71]

Pour le capot grêlé, oui ça se change mais il faut bien apprendre la technique du masticage pour dégrêler le toit, non ?

Mis à part ça, comment dégripper une pince de frein arrière ?

Ou trouver une pompe à essence quasi neuve ?

[Mickey]

Hello,

Pour Pince de frein arriere il y a un tuto sur le web, je crois si tu vas sur PassionGolfGTI tu trouvera les details

Cela se fait assez bien il te faut un peu d'outillage et avant toute chose il te faut un kit refection etrier (c'est a dire joint de piston + cache poussiere) ainsi que le joint de came que tu peux trouver chez un fournisseur industriel, j'en ai peut-etre ou alors je dois avoir les dimensions + graisse Lithium de memoire
Outillage une cle a circlips, cle de 10, une pince a memoire, repousse piston ou alors avec les moyens du bord !!

Pour ta pompe j'en ai de differents de diametre (il y a 2 types), mais de la a dire quasi neuve c'est toujours delicat de connaitre l'origine a moins d'avoir un historique complet.... Attention parfois c'est la Pre-pompe qui deconne, c'est plus simple a changer et moins couteux que la pompe, c'est dans ces periodes de grosses chaleurs que ca deconne ....

Tcho, Mickey
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No fucking ESP, ABS, EBV and so on, GTI only, the right stuff !!

2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring