[Onefred]

Hello à tous,
suite à une question qui m'a été posée en MP et qui m'a parue très intéressante, je vous propose un post afin d'en faire profiter tous le monde.

Dans les grandes ligne, la question est:

Comment savoir si tel ou tel véhicule (Golf, Scirocco, Jetta, etc...) est catalysée ou non ?


Le cata est obligatoire en suisse depuis le 1er janvier 87.

Il garder à l'esprit que millésime de l'année suivante commence après le 31 Juillet de l'année précédente.

Donc le millésime 86 (par exemple) est apparu au mois d'Août 1985.

Ce qui, dans le cas d'une Golf donne un No de châssis suivant:

w vw zzz 19 z G w XXX XXX
W = Wagen
VW = Volkswagen
ZZZ = Remplissage pour avoir les 17 caractères obligatoires
19 = Golf (Type 19)
Z = Remplissage
G = Année millésime (G = 1986)
W = Lieu de fabrication (W = Wolfsburg)
XXX XXX = numéro d'identification propre à l'auto. Il n'y a JAMAIS deux autos qui ont ce numéro identique.


Année millésime de fabrication:
A = 1980
B = 1981
etc....

G = 1986
H = 1987
etc...


Pour en revenir à nos moutons, tout cela fait qu'il y a des Golf 2 millésime 87 (Châssis H) qui sont sans cata.
Cela dépends de la première mise en circulation.
Si une auto du millésime 87 a été immatriculée avant le 1er janvier 87, elle est sans cata, après elle a de toute façon le cata.


A+

Fred.

[Mikael]

Et il y a une lettre qui a été sautée dans les n° de châssis et sauf erreur c'est le I qui n'existe pas. Donc 88 ça serait déjà J.
Il y a aussi le type moteur qui peut aider pour savoir s'il y a cata ou pas.
Par contre j'ai eu une CL syncro 1800 immatriculée vers octobre 86 et qui était donc déà un modèle 87 qui était catalysée.
_________________
Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999

[Onefred]

[Minigolf]

Excellent sujet Fred, je me permets de le mettre en Post-it.
Tout y est
_________________
Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[Senyuki]

E = 1984
F = 1985
G = 1986
H = 1987
J = 1988
K = 1989
L = 1990
M = 1991
N = 1992
P = 1993

A=Ingolstadt
H=Hannovre
K=Karmann
W=Wolfsburg
_________________
Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984

[Onefred]

Pour les water:

- 14 Caddy
- 15 Cab Golf
- 16 Jetta 1
- 17 Golf 1
- 19 Golf 2 et Jetta 2 jusqu'à 1988
- 1G Golf 2 et Jetta 2 depuis 1988
- 53 Scirocco 1 & 2
- 1H Golf 3

A+

Fred.

[Senyuki]

Merci Fred.

T'assure
_________________
Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984

[Minigolf]

La One Cab, c'est pas Type 155?
_________________
Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[Senyuki]

[Minigolf]

Peut-être les GLI seulement?
_________________
Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[Senyuki]

[Jetta Gli]

[Onefred]

Hello à tous,
confondez pas le no d'homologuation et le type usine, c-a-d celui qui est incorporé dans le no de châssis.

Si vous regardez votre No de châssis, c'est comme cela:

wvw zzz 15 z ? K XXX XXX (Ce long no de châssis est en fait un code)

Le K est pour Karmann, car ces véhicules étaient construit chez Karmann, comme la Sciroc et la Corrado si je ne me trompe pas.

A+

Fred.

[Minigolf]

Pour ma part je faisais référence au type usine, donc pour reposer ma question, le Type 155 désigne-t-il le cab, ou seulement les versions GLI?
_________________
Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[Onefred]

Le type 155 ne doit sûrement pas faire référence à une motorisation. Peut-être pour différencier du cab cox qui est aussi un type 15.

Tu le trouve où ce type 155 ?

A+

Fred.

[Minigolf]

ici, par exemple


_________________
Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[Onefred]

Hello,
si tu regarde dans le no de châssis, il y a le "15" en gros. ça c'est le type répertorié dans le no de châssis.

Après, le "type" 155 J64 c'est (je pense) plutôt la version ou la finition, mais je dois avouer que je n'ai pas plus d'infos dessus.

Par exmple, sur les Golf GTI 1, une Trophy n'as pas le même "Type" qu'une GTI 1800 plus vieille de quelques mois, mais encore de la même année millésime.
Pourtant, même moteur et même boite, juste changent quelques détails de la finition.

Perso, je pense que le plus important est le no de châssis, véritable carte d'identité de la voiture.

A+

Fred.

PS: celle de l'étiquette, c'est encore une One, ou une 3 ?

[Senyuki]

Moteur 2H
Boîte AUG
Usine Karmann

Je dirais un cabriolet entre 1990-92
_________________
Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984

[mikka]

post interessant dont je salue l'utilité.

mais question, selon les infos en presence ici, les mk2 depuis 88 seraient 1G, pourqoui la mienne, reste 19 alors qu'elle est de 1991, meme chose pour mon ex de 1990...?
_________________
mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

[Onefred]

[Onefred]

Hello, j'ai trouvé cela sur le net:



Le type dans le no de châssis est bel et bien "1G"

A+

Fred.

[mikka]

faudra que je verifie sur la mienne, ma memoire defaille pitetre...
_________________
mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

[Senyuki]

Tien Mikka, si tu pouvais mettre ton beau numéro, court et Belge!
_________________
Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984

[Vw 59]

Hello,

Moi j'en ai une VY XXX XXX de 1997, ça a l'air de jouer avec les années et Y c'est quel lieu de fabrication?

L'autre, c'est XW XXX XXX de 1999 fabriquée à Wolsburg


_________________
http://www.vwspirit.ch/upload_membre/displayimage.php?pid=35691&fullsize=1

[Thundertom]

Une petite MàJ du Codage du lieu de production :

A Ingolstadt
B Bruxelles
C CCM (Taipei)
D Bratislava
E Emden
G Steyr, Graz
H Hannover
K Osnabrück
M Puebla
N Neckarsulm
P Mosel
R Martorell (Espagne)
S Salzgitter
T Sarajewo
U Uitenhage (Afrique du Sud)
V Portugal
W Wolfsburg
Y Pamplona
Z Zuffenhausen
9 Taro (Japon)