[R32_sk]

Perso je serai.pas chaud de prendre un masse simple sur un tdi et encore moins un allege en alu. un tdi a un couple enorme d ou le bi masse pour amortir. un volant simple va faire du bruit et risque de se voiler et si tu prend un allege en alu il va se foutre en l air rapidement a cause de la chaleur....

[Philippz]

[R32_sk]

Bon après toutes ces heures passées dans la graisse, je m attaque au nettoyage ....

j ai attaquer au gros grin car jamais été nettoyé par moi ou les autres proprio soit 3 mm de crasse. demain 600 puis 1200 puis polish chrome

[Philippz]

Tu es sur du 600 puis 1200 et polish ?

C'est pas trop gros ?

Un bon nettoyage polish ferait bien l'affaire

[R32_sk]

[Philippz]

Ah d'accord je pensais que t'allais faire ca sur la peinture

En effet maintenant que tu le dis elles brillent

[R32_sk]

[R32_sk]

Dogbone ( support boite/Chassis)




Il existe des dogbone complet ou alors comme dans ce tuto des kit gommes renforcée qui remplacent celles d'origine.
La deuxieme méthode coute moins chère mais demande un peu de temps et surtout le plaisir de bricoler

Voici la marche à suivre pour upgrader sont dogbone sur Golf 4.

1. acheter un kit gommes (ECS,HPA, GTI Awsome,etc...)
Dans ce tuto le kit provient de HPA motorsport.





Attention, certaint KIT n'incluent pas la 3eme gomme ( la ronde).


1.1 Conseil: Acheter un Dogbone d'occasion pour effectuer le travail (c'est le meme pour toutes les G4 donc facil a trouver et pas chère 20 a 30 euros dans les démolitions), car une fois l'upgrade fait impossible de revenir à l'origine


2. dévisser l'écrou de 16





3. retirer la plaque noir sur l'avant du dogbone.
Celui qui est actuellement monté sur la voiture ce désolidarise à la main mais celui ci (a cause de la corrosion) à nécessité la manoeuvre suivante:

3.1 appliquer de w40 et pivoter de gauche a droite afin de le dégirpper






3.2 utiliser un extracteur pour le retirer si il est toujours récalcitrant





4. extraire la 3eme gomme ( la partie la plus compliquée du travail si on ne dispose pas d'une presse ce qui est mon cas).

Utiliser un extracteur, et serrer petit a petit pour ne pas partir de travers car la gomme travaille sour la pression.





voici a quoi ressemble le dogbone en pièces détachées.





Au touché les gommes d'origine sont nettement plus molles que celles de mon KIT

5. rapide nettoyage au 10w40 et brosse de l'ensemble:





Réassemblage.

6. Mise en place de la 3 ème gomme.
6.1 retirer complètement l'axe afin de gagner en flexibilité





6.2 induire le trou et la gomme de 10w40 afin de lubrifier et de permettre à la gomme de rentrer sans s'endommager contre les rebords.
J'ai posé la gomme sur l'établi puis par le haut forcer la pièce en alu ( dogbone) avec la pomme de main pour faire rentrer la gomme.

6.3 remettre l'axe dans la 3 eme gomme





6.4 ensuite mettre en place les deux autres gommes et serrer le tout. J'ai utilisé des serre-joint pour compresser le tout afin de visser l'écrou de 16.

Résultat:




Je vais surment le monter ce week end sur la bête , soit disant la différence est flagrante ...

[R32_sk]

Voila le dogbone est posé ainsi que ma petite barre inférieur S3

y a plusqu a faire un tour

[R32_sk]

nouvelles roullettes

[Yoop]

Cool la petite expliquation

J'adore la dernière photo
_________________
Vw Golf 2 GTI '84

[Giome]

Tres jolies les roulettes, bravo!
_________________
1986 MK2 GTI 16v
2004 MK4 R32

[Ozgur]

Eh, tu n'aurais pas allé faire un tour du côté de Lyon pour un dopage de cette R32 ? Un p'tit 251 poneys et 341 Nm de couple ?

[jo1020]

Elle déchire !
_________________
Audi A4 1.9 TDI
VW Golf MKIII GTI À VENDRE
VW Golf MKIII GTI 16V

[j-one]

bien sympa ... et bon boulot pour le VM

le mien sera aussi remplacé ce mois-ci... je pensait pas qu'il y avait autant de R32 avec ce problème .


bien sympa ces nouvelle roulettes, je t'ai pas encore croisée sur Genève.

à+
_________________
Golf MK2 GT - new daily

[R32_sk]

Hello,

Je reviens depuis le temps avec quelques nouvelles de la bête

8000 km depuis la dépose repose moteur à la suite du changement de la chaine, embrayage et VM.

Tout vas bien elle tourne comme une horloge maintenant

J'ai durant cette hiver intégré une jauge de température d'huile de marqur northsouth performance voici en image:


















Ensuite comme fallait bien s'occuper et que la ma golf était nikel je me suis attaqué au servic de celle d'un pote, Huile moteur + filtre vidane haldex +filtre, barre de s3, filtre a pollen, installation de sonde temperature et pression d'huile, recalibrage des vitesses etc..

on peut apercevoir ma mini concession VW dans la cour





Ensuite blasé de rien avoir a bricoler sur ma Golf j ai craqué pour un volant style Golf 6:






Pour fêter les beaux jours je suis allé avec quelques membres de ce forum rencontrer des proprio de R32 dans le nord est de la france ( les photos sont de Alvalexia membre de ce forum)

[center][/center]









Un peu dessus que la Nouvelle MK5 R32 n'ait pas pu faire le déplacement avec nous

Voila beaucoup de photos pour pas grand chose

J'ai besoin de conseil, je suis a la recherche d'un daily plus précisement d une polo 1.4 16v 100cv, savez vous a quoi faire attention sur ces engins???

Merci pour la lecture

[ptitboy]

De bien belles photos !!! Merci

[Tim]

Excellent tout ça!

Bien le montage de la temp. d'huile!!
_________________
Rejoignez-nous pour notre rencontre mensuelle de passionné de VW à Genève

[Mad_max_14]

Joli R32

[R32_sk]

[Mad_max_14]

Niveau rouille j'ai eu 2 bouts de tôle à refaire en carrosserie... C'est sous la bagniole, y as 2 endroits ou il y a des bouchons plastiques derrière les roues avant... Ça avait rouillé autour de ces bouchons... Mais bon ça m'avait 300.- donc c'est pas la mort.. Sinon la mienne n'a pas de rouille grave alors qu'elle a 192'000 km.. Voilà
_________________
- Golf G60 1992
- Golf Variant VR6 Syncro 1996

[R32_sk]

Reception de la polo demain :)

[swissrider]

Magnifique les photos !!

[R32_sk]

Hello,

Il est temps pour moi de la laisser filer.

annonce poste dans les annonces.

A bientôt...

[Michaël_p]

Ah bon

Tu vas te mettre à fond sur la polo ou en reprendre une autre