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Contrôle technique Audi A4 Turbo Quattro (conseils)

 
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Jasmin
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MessagePosté le: 05 Juin 2010 19:31    Sujet du message: Contrôle technique Audi A4 Turbo Quattro (conseils) Répondre en citant

Salut à toutes et à tous. Je me demandais si parmi vous il y aurait des mécanos qui bossent chez Audi ou qui connaissent l’Audi A4 1.8 Turbo Quattro de 1996 ?

Les points à vérifier, les points faibles du modèle, fiabilité etc etc etc…

Merci à vous.
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Philippz
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MessagePosté le: 05 Juin 2010 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Points a vérifier : bras de suspension avant et arrière , roulements ( 4 ) , bi-masse qui lache et fait vibrer le moteur, pompe a eau qui lâchent si c'est encore celle d'origine, cardans avant si elle est kilométrée

si non fiable j'ai des clients qui en ont avec 300'000km
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Jasmin
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MessagePosté le: 05 Juin 2010 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à toi.

Merci pour cette réponse rapide.

Comment tu procède vu que je n’ai pas de lift à disposition, ca fait du bruit en roulant, mais les bras de suspension ?
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kitkat
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MessagePosté le: 05 Juin 2010 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai une audi a4 1,8 T quattro de 2000 je ne sais pas si c'est le même modèle mais sur la mienne les points faible c'est les bras de suspensions ou les rotules s'usent vite, fuite du différenciel arrière, elle bouffes pas mal d'huile 1l tous les 3'000km, contrôle les silentblocs des trapèzes arrières et si elle a dans les 180'000km vérifie si la courroie de distribution a été faites car c'est chère a changer.
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Philippz
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MessagePosté le: 05 Juin 2010 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

Écoute déjà les bruits, fuites, pour les bras si elle a plus de 120000 ça commence
a merder sans lift tu peux contrôler au niveau des silentbloc mais c'est
mieux de la lever
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Philippz
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MessagePosté le: 05 Juin 2010 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

J'oubliais les courroies c'est tout les 120'000km ou 5ans, sur ce modèle faut déposer partiellement la face avant
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Jasmin
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MessagePosté le: 05 Juin 2010 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

avec 150'000 km je pense que c'est surement déjà fait mais j'essaierai de faire au mieux....
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Jasmin
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MessagePosté le: 07 Juin 2010 11:12    Sujet du message: Répondre en citant

Putain les nerfs !!!

Je ne savais pas que sur une annonce la petite phrase qui dit, voiture en très bon état, services suivis à l’agence voulais dire complètement grêlée !!!

Si vous aviez le choix, vous prendriez quoi ?
Ou proposez autre chose on en sait jamais, ca peux me faire changer les idées.

VW Golf 1800 GL syncro

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Jasmin
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MessagePosté le: 07 Juin 2010 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

Pour être sincère avec vous j’ai un gros coup de cœur pour cette 1.8 turbo Quattro.
La couleur, la couleur de l’intérieur, pas de cuir, mais j’aime de moins en moins le cuir surtout en été. Le volant Sport. 150 cv, ce n’est pas une foudre mais avec une petite ligne, une petit reprog, tiges, 4 jantes 17’’ Audi giclées en noir mat, ca doit bien tabasser……………








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Philippz
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MessagePosté le: 07 Juin 2010 11:37    Sujet du message: Répondre en citant

A ta place je prendrais ca Wink
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Ozgur
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MessagePosté le: 07 Juin 2010 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

Avec le programme que tu as si tu la prends, ça va être jolie ! Smile

Sinon, il y a aussi la S4 2.7 T quattro Very Happy Laughing
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VW Art
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MessagePosté le: 07 Juin 2010 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

Jasmin a écrit:

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Philippz
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MessagePosté le: 07 Juin 2010 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

Surtout pas un S4
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rafioule
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MessagePosté le: 07 Juin 2010 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu un bon moment une A4 2,6 de 96 peut-être la meilleure voiture que j'ai eu niveau confort et fiabilité.
Les bras de suspension à changer à 270000kms, le radiateur à 280000kms, revendue à 307000kms embrayage d'origine...

A+

Raf
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