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1303 "GERMAN"

 
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gros
Tout frais


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Inscrit le: 25 Fév 2009
Messages: 37
Localisation: Haute Savoie

MessagePosté le: 18 Mai 2010 0:16    Sujet du message: 1303 "GERMAN" Répondre en citant

Salut a tous !
Voila je viens vous présenter mon projet sur base de 1303
Elle était roulante les seul modif' qu'il me restait a faire, monter les pare chocs changer les jantes
Pas grand chose ,mais a force d'être avec des "inquiets" de la VW ,ben j'ai choppé le virus Laughing
Donc désormais je change le moteur par un t4 en 2l prépare comme il ce doit
Bien c'est beau ,mais des frein a tambours pour freine tout ça Confused
Hors de question donc pour le freinage ça sera du 944 turbo Very Happy
Pour les roulettes des 993 en 7x16 pour l'avant et du 9x16 pour l'arrière
Changement des ailes pour des pieds d'éléphant +4.
Allez cesse de blabla passons aux photos.






















































Presque toutes les pièces moteur sont la reste le montage.
Config:
Base type 4 en 2056 cc
Vilo DMS 71mm à contrepoids soudés, manetons et tourillons en -0,25mm equilibrée pour prendre 9000 trs/min.
Volant moteur 215mm neuf allégé.
Mécanisme Sachs modéle renforcé.
Disque d'embrayage en kevlar.
Boulons de volant moteur BAS ...en 12.9.
Arbre a came pour le moment n'est pas encore décidé.
Culasse 1800 type 4 avec 3 angles en prévision,conduits retouchés.
Carburateur Weber 44 idf.
Turbine porsche.




_________________
cox 1303
buggy mauron
1302
jetta 2(vendu)
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Flo
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MessagePosté le: 18 Mai 2010 7:43    Sujet du message: Répondre en citant

Ah mais tu étais à Talloire avec ta caisse ... Sympa le freinage Cool
_________________
!!! SWISS SIDE CREW !!!
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Jasmin
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MessagePosté le: 18 Mai 2010 8:01    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ouais, quand même, j’y connais rien en Cox mais y’en a des heures de travail la dessus….. Shocked
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ngobet
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MessagePosté le: 18 Mai 2010 8:16    Sujet du message: Répondre en citant

Pas mal, pas mal :)

Tu as utilisé quelles fusées pour ton freinage à l'avant?
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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Vw 59
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MessagePosté le: 18 Mai 2010 9:35    Sujet du message: Répondre en citant

Beau boulot et superbe résultat Love

Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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Aperçu de mes anciennes voitures et des 3 actuelles
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billyderf
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MessagePosté le: 21 Mai 2010 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

ngobet a écrit:
Pas mal, pas mal :)

Tu as utilisé quelles fusées pour ton freinage à l'avant?


Fusée porsche
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MessagePosté le: 21 Mai 2010 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour la réponse.
Et les rotules, du kerscher?

Ça augmente beaucoup la voie?
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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billyderf
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MessagePosté le: 21 Mai 2010 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

ngobet a écrit:
Merci pour la réponse.
Et les rotules, du kerscher?

Ça augmente beaucoup la voie?


Exact pour la rotule de suspension.
Et une bague pour celle de direction.
Ca élargie légerement la voie mais comme tu peux le voir il a encore ces ailes d'origine.
Pour la suite ca va etre combinés et aile +4 a l'avant pour la claquer plus dans le sol.
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MessagePosté le: 21 Mai 2010 13:13    Sujet du message: Répondre en citant

ok je suis en train de réfléchir pour faire la même chose.
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billyderf
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MessagePosté le: 21 Mai 2010 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

ngobet a écrit:
ok je suis en train de réfléchir pour faire la même chose.


Essaye de passer au meeting du semnoz fin du mois histoire de venir faire un tour dans cette cox.
il est très satisfait de la tenue de route et le freinage est plus que violent.
Ca va etre un vrai bolide avec le T4 au cul.
Et pour plus tard instalation de la boite porsche.
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ayrton
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MessagePosté le: 23 Mai 2010 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

billyderf a écrit:
ngobet a écrit:
Pas mal, pas mal :)

Tu as utilisé quelles fusées pour ton freinage à l'avant?


Fusée porsche


Oui, fusées Porsche 944 Athmo ph1 modifiées, pas les ph2, ni des turbo.
Pour le freinage, va je reprends la cox cette semaine pour refaire une purge correcte, la précédente avais été faite la veille de Talloires à 1h du mat en catastrophe, et par la même occasion, je vais certainement lui poser son pare choc arr fraichement repeint.

Pour le moteur, le travail va bientôt commencer avec les modif' internes au bloc, et les 1er montage à blanc. Certaines pièces arrivent cette semaine.
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Si t'es pas mort, envoie plus fort!
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ngobet
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MessagePosté le: 25 Mai 2010 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

billyderf a écrit:
Essaye de passer au meeting du semnoz fin du mois histoire de venir faire un tour dans cette cox.
il est très satisfait de la tenue de route et le freinage est plus que violent.
Ca va etre un vrai bolide avec le T4 au cul.
Et pour plus tard instalation de la boite porsche.


Zut je peux pas venir je travaille normalement idées noires

Je vais essayer de me bouger
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porci82
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MessagePosté le: 25 Mai 2010 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

tiens, toi aussi tu poli tout? Laughing Laughing Laughing

belle caisse
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billyderf
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MessagePosté le: 26 Mai 2010 11:51    Sujet du message: Répondre en citant

porci82 a écrit:
tiens, toi aussi tu poli tout? Laughing Laughing Laughing

belle caisse


Non il a juste décapé a la brosse.
C'est moi qui garde le monopole du polissage dans le coin Laughing
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