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cox 1300L 1969
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Oettinger
vwspirit en herbe


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MessagePosté le: 14 Oct 2007 9:26    Sujet du message: cox 1300L 1969 Répondre en citant

Voilà j'ai fais le pas et passé de l'autre côté! Voici l'insecte de j'ai récupéré dernièrement.Il sagit d'une cox 1300 L de 1969,pas mal de boulot carrosserie à faire mais au moins au niveau châssis c'est mieux.Je suis déjà content de l'avoir sortie d'où elle se trouvait et content de pouvoir la sauver.Place aux photos:





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GIGI
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MessagePosté le: 14 Oct 2007 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

Pas trop fan des 1300 ( quoi que avec des belles roulettes ) mais c'est bien de l'avoir sauver Cool project en tête ? courage pour la suite Wink
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Oettinger
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MessagePosté le: 14 Oct 2007 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

Projet?Oui,nouvelles ailes,nouvelle peinture bleue clair,changer tout les joints(vitres,portes,capot,...)révision moteur,refaire les intérieurs(ciel,panneaux de portes,..),feux arrière look US, ajouter du chrome comme casquette de phare,pièces moteur,tour de jantes et pour finir un bon rabaissement et une jolie galerie sur le toit!
Bon faut que je finisse une de mes Golf avant de m'y attaquer.
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ngobet
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MessagePosté le: 14 Oct 2007 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est super cool. Et sinon, rassure-toi, tu pourrais avoir une 1303 Crying or Very sad
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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spydesign
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MessagePosté le: 14 Oct 2007 10:46    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa..bonne restauration.
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Oettinger
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MessagePosté le: 14 Oct 2007 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

J'en voulais une d'avant 1970,à défaut de trouver une 65 ben j'ai une 69 achetée pour pas trop cher! Et puis...69...c'est une belle année Laughing
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Jomo
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MessagePosté le: 14 Oct 2007 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bien jolie! Bonne chance pour la restauration! Cool
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Julio
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MessagePosté le: 14 Oct 2007 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

Sauver une cox, c’est toujours bien quelque soit l’année mais avec du recul, et de manière constructive attention de ne pas t’emballer…

Attention il y a de merveilleuses choses après 1967 il faut pas mal interpréter la chose mais disons qu’une bonne restauration va te coûter au minimum le prix d’une super base pre67 qui dans son jus ou restaurée aura un rapport prix/plaisir plus grand.

C’est un peu l’erreur de jeunesse quand tu passes de l’autre coté, et après quelques cox, et des années tu regrettes un peu…

Voilà, je peux que t’encourager à sauver cette petite mais si le job après démontage est trop lourd, laisse tomber, attend un peu et trouve une base qui te donnera encore plus de plaisir.

Cordialement
Julien
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Oettinger
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MessagePosté le: 14 Oct 2007 11:21    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai remis en état pas mal de Golf 1 avec mon père et du job il y en a eu et même pire que cette cox,alors je vais de toute façon prendre le temps.La cox et une voiture mytique que j'avait envie d'avoir,mais la voiture de ma vie reste la Golf 1 GTI!
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Ludo637
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MessagePosté le: 14 Oct 2007 13:13    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne suis pas non plus un fan des 1300 mais tu as bien raison de la restauré.... Cool

Courage pour la suite..... Cool
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goldorak
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MessagePosté le: 14 Oct 2007 16:48    Sujet du message: Répondre en citant

yep yep sympa et bien venu Wink
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mikka
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MessagePosté le: 14 Oct 2007 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

bonne initiative!!!

bon courage et bonne resto!!!! Cool

c'est vrai que je la vois bien avec un beau bleu clair, au sol , avec une galerie!!
ca va etre sympa!!! Cool Cool
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le Polak
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MessagePosté le: 14 Oct 2007 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

Zorro


Sauver une cox, c’est toujours bien quelque soit l’année....
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Lulu
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MessagePosté le: 14 Oct 2007 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

Connaissant le boulot déjà effectué par notre ami Oettinger, je peux que dire qu'elle est entre de bonnes mains.

Vas-y lâche toi et fait vite rouler cette jolie cox sur nos belles routes Cool
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Si tu vois un petit point noir dans ton rétro qui se rapproche trés vite, de grâce... écartes-toi!!!
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ludo88
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MessagePosté le: 14 Oct 2007 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Lulu a écrit:
Connaissant le boulot déjà effectué par notre ami Oettinger, je peux que dire qu'elle est entre de bonnes mains.

Vas-y lâche toi et fait vite rouler cette jolie cox sur nos belles routes Cool


+1 Quand tu vois le boulot qu'il a fait sur sa Golf 1 GTI Oettinger Shocked

Pfff c'est à tomber, elle est plus belle qu'à sa sortie d'usine.

Sinon bon courage pour ta futur réstauration, fais nous plein de belle photos Wink
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burnman.66
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MessagePosté le: 14 Oct 2007 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

trop bien le sauvetage
k'importe le modele du moment qu'il y a le logo Twisted Evil Twisted Evil
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Oettinger
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MessagePosté le: 15 Oct 2007 16:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ne vous en faites pas,des photos il y en aura et je peux vous dire que je me réjouis de m'y mettre.
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GIGI
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MessagePosté le: 15 Oct 2007 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Cool
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rs50
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MessagePosté le: 15 Oct 2007 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

tu as pas oublier de dire le petit 53 sur le coté?

ps: on va aussi t'appel Laurent Mobaiiilllleee? Laughing
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Michou
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MessagePosté le: 15 Oct 2007 23:09    Sujet du message: Répondre en citant

La classe... Cool

Bon courage!
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Oettinger
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MessagePosté le: 16 Oct 2007 18:04    Sujet du message: Répondre en citant

Non Terry,plus de "53" changé d'avis vu qu'elle sera bleu clair!
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rs50
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MessagePosté le: 16 Oct 2007 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

bon choix Cool Wink
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Oettinger
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MessagePosté le: 19 Oct 2007 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

ça y est je crois que j'ai trouvé la couleur! Le bleu maritime Porsche L38B!!

Que faut-il pour poser une cox parterre,bon,pas trop juste pour avoir ce beau carrossage sur les roues arrière,mais pas avoir le nez en bas??
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ngobet
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MessagePosté le: 19 Oct 2007 15:04    Sujet du message: Répondre en citant

4 amortos courts

- à l'arrière rien, juste décranter Cool
- à l'avant, des fusées décalées + train puma
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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Julio
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MessagePosté le: 19 Oct 2007 15:48    Sujet du message: Répondre en citant

ngobet a écrit:
4 amortos courts

- à l'arrière rien, juste décranter Cool
- à l'avant, des fusées décalées + train puma


Pas mieux, mais prévoir encore :

- Soudure au cordon sur Puma + traitement peinture et corps creux
- Cales de chasses + visses longues
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