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Ma G60 avec ses BBS RM en 8,5"
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bleurs2
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MessagePosté le: 31 Oct 2005 23:16    Sujet du message: jantes en 8,5 par 15 Répondre en citant

hello seb j aurais juste une question quel ton et en 8,5 sur tes bbs car j ai commandé des wrd mesh en 8,5 en et 7 et je me demandais si c etait pas trop large
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SebG60
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MessagePosté le: 01 Nov 2005 9:20    Sujet du message: Re: jantes en 8,5 par 15 Répondre en citant

bleurs2 a écrit:
hello seb j aurais juste une question quel ton et en 8,5 sur tes bbs car j ai commandé des wrd mesh en 8,5 en et 7 et je me demandais si c etait pas trop large

Hello,

Sachant que d'origine elles sont en 6,5 avec un ET de 33...
Et que là je suis en 8,5" donc 2" de plus extérieur...

Ce qui nous fait 33 - 25.4 = 7,6

Le Et est maintenant de 7,6 Wink

Voilà, A+ Séb
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bleurs2
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MessagePosté le: 01 Nov 2005 13:13    Sujet du message: jantes en 8,5 par 15 Répondre en citant

merci donc ca devrait jouer je suis un peu rassuré au prix ou elles coutent ces jantes ca serais dommage qu elles soient trop large
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G60forever
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MessagePosté le: 01 Nov 2005 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

C'est jamais trop large Wink
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ludovic
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MessagePosté le: 20 Nov 2005 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
c est quoi la marque de tes amortisseurs,sont ils reglable en hauteur et en duretée Question
a mon avis tu dois etre reglee tres dure si ils sont reglable vu la largeur des roullettes et le niveau de hauteur de ta caisse je me trompe Rolling Eyes Question
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Philippz
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MessagePosté le: 20 Nov 2005 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

c'est du KW si je ne me trompe pas
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G60forever
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MessagePosté le: 20 Nov 2005 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

KW inox variante 2... pour moi je les trouve vraiment au top... je ne veux jamais rien mettre d'autre...
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SebG60
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MessagePosté le: 21 Nov 2005 9:36    Sujet du message: Répondre en citant

G60forever a écrit:
KW inox variante 2... pour moi je les trouve vraiment au top... je ne veux jamais rien mettre d'autre...

Exact!!!

En plus que maintenant il n'y a plus de soucis avec les écrous..... Very Happy
Et l'avantage de l'inox, tu donne un coup de brosse et tes filetés sont comme neuf Shocked Shocked Shocked
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ludovic
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MessagePosté le: 21 Nov 2005 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci Wink
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Mikael
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MessagePosté le: 21 Nov 2005 13:31    Sujet du message: Re: jantes en 8,5 par 15 Répondre en citant

SebG60 a écrit:
bleurs2 a écrit:
hello seb j aurais juste une question quel ton et en 8,5 sur tes bbs car j ai commandé des wrd mesh en 8,5 en et 7 et je me demandais si c etait pas trop large

Hello,

Sachant que d'origine elles sont en 6,5 avec un ET de 33...
Et que là je suis en 8,5" donc 2" de plus extérieur...

Ce qui nous fait 33 - 25.4 = 7,6

Le Et est maintenant de 7,6 Wink

Voilà, A+ Séb


Rectification: ET08 le calcul est un peu plus compliqué...
En tout cas super belle comme ça magnifique! Shocked
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SebG60
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MessagePosté le: 21 Nov 2005 16:58    Sujet du message: Re: jantes en 8,5 par 15 Répondre en citant

Mikael a écrit:
SebG60 a écrit:
Hello,

Sachant que d'origine elles sont en 6,5 avec un ET de 33...
Et que là je suis en 8,5" donc 2" de plus extérieur...

Ce qui nous fait 33 - 25.4 = 7,6

Le Et est maintenant de 7,6 Wink

Voilà, A+ Séb


Rectification: ET08 le calcul est un peu plus compliqué...
En tout cas super belle comme ça magnifique! Shocked

Tu es sûr?!?! Je crois que c'est juste parce que toi tu as arrondi un pouce a 25mm au lieu de 25,4 Wink
On veut pas chipoter pour 0,4mm Laughing Laughing Laughing

J'avais cru comprendre que pour calculer le ET il falait faire ainsi:

6,5 ET 33
Tu rajoute un voile extérieur de 2" plus large
donc le ET est soustrait de 1"
mais le ET est en mm, alors je traduis mon pouce en mm pour avoir une unité identique
ce qui nous donne ET 33mm - 25,4mm = 7,6


Merci pour le compliment Wink

A+ Séb
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Mikael
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MessagePosté le: 21 Nov 2005 18:24    Sujet du message: Re: jantes en 8,5 par 15 Répondre en citant

SebG60 a écrit:
Mikael a écrit:
SebG60 a écrit:
Hello,

Sachant que d'origine elles sont en 6,5 avec un ET de 33...
Et que là je suis en 8,5" donc 2" de plus extérieur...

Ce qui nous fait 33 - 25.4 = 7,6

Le Et est maintenant de 7,6 Wink

Voilà, A+ Séb


Rectification: ET08 le calcul est un peu plus compliqué...
En tout cas super belle comme ça magnifique! Shocked

Tu es sûr?!?! Je crois que c'est juste parce que toi tu as arrondi un pouce a 25mm au lieu de 25,4 Wink
On veut pas chipoter pour 0,4mm Laughing Laughing Laughing

J'avais cru comprendre que pour calculer le ET il falait faire ainsi:

6,5 ET 33
Tu rajoute un voile extérieur de 2" plus large
donc le ET est soustrait de 1"
mais le ET est en mm, alors je traduis mon pouce en mm pour avoir une unité identique
ce qui nous donne ET 33mm - 25,4mm = 7,6


Merci pour le compliment Wink

A+ Séb


Hello désolé Embarassed ton raisonnement est juste...1000 excuses j'avais arrondi... Wink
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Mikael
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MessagePosté le: 22 Nov 2005 8:23    Sujet du message: Re: jantes en 8,5 par 15 Répondre en citant

J'avais calculé le déport pour les largeurs suivantes: 8", 8.5", 9"
En faisant une moyenne avec les déport on peut estimer que chaque 1/2" supplémentaire en largeur de jante diminue le déport d'environ 6mm.
Ca peut toujours servir Wink pour se faire une idée...
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G60forever
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MessagePosté le: 25 Nov 2005 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

Comme quoi pour faire du vwspirit faut passer les exam de math...

Perso je m'en fous de savoir combien j'ai de ET, tant que c'est large...haha
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SebG60
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MessagePosté le: 03 Mai 2007 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques nouvelles.... enfin!!!

Alors elle est passée en carrosserie en fin d'année pour une complète...
J'en ai profité pour lui changer parchocs, extensions et bas de caisse par du neuf et VW
Des ailes avants toutes neuves...

En début d'année j'ai refait le moteur et culasse neuve
Injecteurs Qui-vont-biens, régulateur d'essence, vanne anti-retour
Durites du circuit de suralimentation en alu + flexible sparco
Thérmostat basse température, Collecteur inox
etc...

















Un ptit peu plus propre que l'ancien (250'000 kms)





Et du moment que le moteur est loin je suis en train de repeindre le berceau et trapèzes...
Remplacement des silenblocs par des silenblocs PowerFlex en uréthane...
De même pour l'essieu arrière.
Remplacement de la barre anti roulis avant par du plus gros diamètre (25mm au lieu de 18 ) et ajout d'une barre anti roulis arrière (28mm)

Je dois encore me trouver des durites aviation.

Voilà voilà...

A+ Séb
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Candyman
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MessagePosté le: 03 Mai 2007 15:34    Sujet du message: Répondre en citant

Franchement bravo pour le boulot ! Ca fait plaisir de voir des G60 se faire soigner !
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Mettre des filetés Raceland sur une G60 c'est comme de faire du tuning sur un Diesel...

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john57
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MessagePosté le: 03 Mai 2007 15:57    Sujet du message: Répondre en citant

super super boulot bravo
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rafioule
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MessagePosté le: 03 Mai 2007 16:01    Sujet du message: Répondre en citant

Il est beau ce moteur! Shocked
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MessagePosté le: 03 Mai 2007 16:02    Sujet du message: Répondre en citant

rafioule a écrit:
Il est beau ce moteur! Shocked


+1 c'est top Shocked Shocked Shocked

@+ Thierry
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MessagePosté le: 03 Mai 2007 16:27    Sujet du message: Répondre en citant

La respect total ami !!! Cool Cool Cool
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Ludo637
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MessagePosté le: 03 Mai 2007 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

One a écrit:
rafioule a écrit:
Il est beau ce moteur! Shocked


+1 c'est top Shocked Shocked Shocked

@+ Thierry



+1 comme neuf la grande classe... Shocked Cool Cool
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MessagePosté le: 04 Mai 2007 7:28    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked
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MessagePosté le: 04 Mai 2007 7:55    Sujet du message: Répondre en citant

Un moteur comme ca c'est sublime super boulot Wink
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SebG60
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MessagePosté le: 04 Mai 2007 8:38    Sujet du message: Répondre en citant

Merci! Embarassed Very Happy


Alors vu que c'est beau quand c'est neuf.... je vous en fait profiter Wink






un ptit berceau tout beau. (peinture Epoxy anti-gravillon)






Comparaison entre la barre d'origine et celle qui va bien...








Et pour finir la barre arrière...







Cool Cool Cool

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MessagePosté le: 04 Mai 2007 9:06    Sujet du message: Répondre en citant

super boulot mon ami, bravo !
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