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rafioule
Super modo


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MessagePosté le: 22 Nov 2006 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

j'suis pas fan du old-school mais la couleur intérieur se marie vraiment bien avec l'extérieur.
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Pyloo
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MessagePosté le: 22 Nov 2006 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

ce brun, c'est la couleur du cuir naturel 8) couleur qui se mélange bien avec n'importe qu'elle autre couleur.

dommage que ça ne soit pas full cuir, ça l'aurai fait grave :)
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m.k.r
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MessagePosté le: 25 Nov 2006 23:10    Sujet du message: Répondre en citant

Alors ca marche mieu que la syncro ??? Laughing Laughing

Bon achat M'sieu , et quand a l avenir de cette belle a moteur ingrat je me fais pas trop de soucis quand je vois ta mk2.... ;)

Bonne continuation et Bonne route !!

ps: tout bon pour l interieur "old" et pour rester en gros pc ! ;)
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Merci a tous ceux qui m'aident a réaliser ma passion.....
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dong60syncro
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MessagePosté le: 30 Nov 2006 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

m.k.r a écrit:
Alors ca marche mieu que la syncro ??? Laughing Laughing

Bon achat M'sieu , et quand a l avenir de cette belle a moteur ingrat je me fais pas trop de soucis quand je vois ta mk2.... ;)

Bonne continuation et Bonne route !!

ps: tout bon pour l interieur "old" et pour rester en gros pc ! ;)


Merci!

j'attends le 4/12 pour aller la coucher par terre en rentrant de essen et j'attends aussi 4 ats classic par voie postale en 7/13 toutes les 4, oserais-je monter ca avec du 165/55/13 plutot que 175/50?
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Coyottte
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MessagePosté le: 30 Nov 2006 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

dong60syncro a écrit:
m.k.r a écrit:
Alors ca marche mieu que la syncro ??? Laughing Laughing

Bon achat M'sieu , et quand a l avenir de cette belle a moteur ingrat je me fais pas trop de soucis quand je vois ta mk2.... ;)

Bonne continuation et Bonne route !!

ps: tout bon pour l interieur "old" et pour rester en gros pc ! ;)


Merci!

j'attends le 4/12 pour aller la coucher par terre en rentrant de essen et j'attends aussi 4 ats classic par voie postale en 7/13 toutes les 4, oserais-je monter ca avec du 165/55/13 plutot que 175/50?



Et pourquoi pas des 145/80R13,tu déconnes?
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dong60syncro
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MessagePosté le: 01 Déc 2006 0:41    Sujet du message: Répondre en citant

Euh, 13 c vraiment pas ma tasse de thé, je comprends pas trop l'intervention? Embarassed
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GIGI
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MessagePosté le: 01 Déc 2006 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

Du 175/50 moi perso je trouve ca trés beau Wink
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Coyottte
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MessagePosté le: 02 Déc 2006 8:59    Sujet du message: Répondre en citant

dong60syncro a écrit:
Euh, 13 c vraiment pas ma tasse de thé, je comprends pas trop l'intervention? Embarassed


165/55R13 ca donnera rien opte pour un 175/50 Wink
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m.k.r
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MessagePosté le: 03 Déc 2006 1:42    Sujet du message: Répondre en citant

Sur ma One j ai du 6x13, pour l esthetique j aurai choisi du 175/50 mais je penche fortement pour un 195/45 en Sp Sport car j ai un peu de puissance a faire passer... (KR inside:twisted:)

Maintenant pour un diesel avec du 7x13, les 175/50/13 me semblent les plus appropriés (esthetique et tenue de route)...

Vivement demain que sa frotte...... ;)
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dong60syncro
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MessagePosté le: 03 Déc 2006 2:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ok va pour un 175/50 a l'unanimité merci pour les conseils!

ai recu les roues, un peu de taff dessus, mais meme pas peur; polissage, redresser qques conneries et hop sur la route Wink


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ZEX
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MessagePosté le: 03 Déc 2006 8:20    Sujet du message: Répondre en citant

8)
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GIGI
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MessagePosté le: 03 Déc 2006 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

Oui oui ca va le faire le mazout! 8)
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dong60syncro
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MessagePosté le: 03 Déc 2006 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

GIGI a écrit:
Oui oui ca va le faire le mazout! 8)


Chuuuuuuuuuuuuuut Embarassed Laughing Wink Arrow
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Candyman
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MessagePosté le: 03 Déc 2006 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

Super boulot tout ca, chapeau !
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Mettre des filetés Raceland sur une G60 c'est comme de faire du tuning sur un Diesel...

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m.k.r
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MessagePosté le: 03 Déc 2006 13:28    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:

Oui oui ca va le faire le mazout! Cool


Chut faut pas le dire , il croit encore que c est les poussoirs qui claquent et qu il manque un peu d avance....
Laissons le, il s en rendra compte en essayant de monter les triples electrodes dans les trous de prechauffage... Laughing Laughing

Nickel tes roulettes , un ptit dropage et pour cruiser ( a l econome ;) ) ce sera parfait surtout quand tu vois le rendu sur la photo de Bils !!
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GIGI
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MessagePosté le: 03 Déc 2006 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing
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malgache
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MessagePosté le: 04 Déc 2006 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

ça va être joli tout ça!
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porci82
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MessagePosté le: 11 Jan 2007 1:02    Sujet du message: Répondre en citant

pas de news de cette One? Crying or Very sad
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Jazzman
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MessagePosté le: 11 Jan 2007 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais, j'aimerais bien voir la suite moi aussi.
Les jantes tout particulièrement...
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dong60syncro
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MessagePosté le: 26 Jan 2007 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

porci82 a écrit:
pas de news de cette One? Crying or Very sad


SI! Very Happy

Traitement de l'echappement qui avait qques tuyaux de chauffages en trop... (jdevais bien perdre 100 cv la Laughing )





refection des étriers tous 2 grippés, changement de disques d'origine par des brembo, les plaquettes arrivent avec les flexibles et le joint de carter a changer lui aussi + finition de l'aile à l'étaim

Avant



Pendant





Après



v'la un des pistons d'étriers qui était grippé, (2 grippés; 1 piston par étrier) changement donc des joints et "segments" + entretien des pistons legerement piqués a certains endroits (papier de verre, dremmel)



Et l'aile arriere droite

http://img72.imageshack.us/img72/7822/spa0078eh4.jpg

http://img72.imageshack.us/img72/1076/spa0080ag7.jpg

http://img72.imageshack.us/img72/5164/spa0081gn3.jpg

Et voila le travail (finition a venir)

http://img72.imageshack.us/img72/3928/spa0082nu6.jpg

http://img72.imageshack.us/img72/7286/spa0084sr2.jpg





On attend le CT pour les filetés, mais je voulais voir un coup ce que ca donnerias avec un 185/60 d'origine...

http://img72.imageshack.us/img72/1223/spa0071kr3.jpg
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GIGI
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MessagePosté le: 26 Jan 2007 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Hahaa 8)
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dong60syncro
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MessagePosté le: 12 Fév 2007 0:08    Sujet du message: Répondre en citant

Alors voila, 3 toles resoudées sur le plancher, la caisse se prepare au contrôle, actuellement, refection de la pompe a mazout ( je ne toucherai pas aux joints qui font les reglages du debit etc, trop chaud et pas envie de me lancer la dedans, mais je lui ai commandé une belle pochette de joints et j'en ai deja remplacé qquns (de la pompe a eau aussi) ainsi que le joint de carter, le joint de cache culbu aussi, vidange oblige, circuit huile et eau, je dois remonter qques babioles, ceintures, vis par ci par la, et je compte bien passer le controle technique, auparavant vu les fuites sur la pompe, elle se coupait, je n'ai "plus qu'a" changer l'axe ou se pose la buselure et normalement ca ne fuit plus... en attendant pour l'amorçage, j'ai mis une "poire" Laughing apres le controle, (dieu que je suis impatient...) enfin montage des amortos et tres rapidement des ats, et puis plus tard encore mais pas trop tard, peinture mat Razz
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def
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MessagePosté le: 12 Fév 2007 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Excellent elle va vraiment etre classe..impatinet de la voire posée et avec les ats...hmmm joli boulot
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GIGI
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MessagePosté le: 12 Fév 2007 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

Oui moi aussi je voudrais la voir avec les jantes 8)
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Ludo637
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MessagePosté le: 12 Fév 2007 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

GIGI a écrit:
Oui moi aussi je voudrais la voir avec les jantes 8)


+1............ 8)
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