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Message |
Spike
vwspirit à fond
Inscrit le: 04 Nov 2004
Messages: 2795
Localisation: Bouveret (VS/CH)
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 Posté le: 23 Nov 2006 19:34 Sujet du message: Cox '64 sur autoscout24 |
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Question: c'est pas celle de Yan Sutterlin d'Orsière???
La cox de 64
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à vendre :
- Audi A4 break 1,8T
- Golf 1 cabrio |
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Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
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| Posté le: 23 Nov 2006 19:44 Sujet du message: |
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je vois pas tellement ce qui pourrait justifier un tel prix  
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Ludo637
Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 8534
Localisation: Genève
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| Posté le: 23 Nov 2006 19:47 Sujet du message: |
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Comment ça tu ne vois pas......
Ben il y a les jantes quand meme et aussi les baquets.....
Et surtout il y a un jolie moteur........ Et c'est un modèle rare une 64.......
Moi je trouve que le prix est plus que correct...............................................   |
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dragon
vwspirit en herbe
Inscrit le: 15 Sep 2006
Messages: 337
Localisation: Bulle
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| Posté le: 23 Nov 2006 20:02 Sujet du message: |
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Le prix est exagéré pour ma part... mais je l'ai déjà vu quelques fois et la finition est impécable!
Et y a pas mal de pièces en carbone... |
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Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
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| Posté le: 23 Nov 2006 20:42 Sujet du message: |
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| ludoXB12R a écrit: |
Et surtout il y a un jolie moteur........ Et c'est un modèle rare une 64....... |
ah oui une 64' 
Le moteur ca donne quoi sinon personne sait?
Déjà une turbine Porsche sur un type1 c'est stupide 
Pas de critique gratuite juste une constatation..
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Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
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| Posté le: 23 Nov 2006 20:44 Sujet du message: |
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aller remplaçons "stupide" par "sans intérêt" pour être plus sport
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Spike
vwspirit à fond
Inscrit le: 04 Nov 2004
Messages: 2795
Localisation: Bouveret (VS/CH)
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| Posté le: 23 Nov 2006 22:00 Sujet du message: |
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Si c'est celle que je pense, la turbine ne fait pas que décorer !!!
Elle avoisinerait les 136ch au banc chez VWirus.
Z'yeutez voir là : http://www.e-vw.net/?p=dossier&rub=11&num_p=2&id=98 
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Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
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| Posté le: 23 Nov 2006 22:28 Sujet du message: |
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Ce que je voulais dire c'est que meme avec "136"ch, la turbine Porsche refroidit bien moins bien que la Doghouse d'origine, de nombreux tests l'ont montré de nombreuses fois: la Porsche a de trop grands deltas entre les cylindres.
Je vois plutot 118,41ch sur le site, avec un 1776 (pas mal cela dit..)
Vu l'état impeccable, 20'000.- aurait déjà été cher mais plus proche du compte je pense..
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 23 Nov 2006 23:10 Sujet du message: |
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il en aurait 10 de plus avec une turbine origine
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Korben
vwspirit à fond
Inscrit le: 06 Mai 2004
Messages: 1682
Localisation: Annecy - 74
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| Posté le: 23 Nov 2006 23:49 Sujet du message: |
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Elle est sympa, mais plus tellement stock...
Pour moi, je suis désolé, je ne voie pas ce qui justifie de tels prix... Mais bon... Je tourne à l'eau...
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La Caravane Rapido |
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Voiz
vwspirit à fond
Inscrit le: 16 Jan 2005
Messages: 2102
Localisation: Intyamon Switzerland
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| Posté le: 24 Nov 2006 11:16 Sujet du message: |
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| Elle est super propre et regorge de nombreux détails... Elle est certes un poil chère, mais c'est une auto de qualité. Manque juste un Type-4 . |
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Spike
vwspirit à fond
Inscrit le: 04 Nov 2004
Messages: 2795
Localisation: Bouveret (VS/CH)
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| Posté le: 24 Nov 2006 19:46 Sujet du message: |
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Ben faut demander à VWirus !?
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pizzap
vwspirit en herbe
Inscrit le: 22 Juil 2004
Messages: 499
Localisation: Annemasse (74-France) près de Genève
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| Posté le: 27 Nov 2006 8:09 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Le capot avant et la taille des vitres...ça fait pas trop 64!!!!
Il y a que moi que ça choque...
Perso, même en comptant tout le matos et le boulot effectué...dur à justifier un prix pareil!!!
Salutations.
Pizzap. |
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 27 Nov 2006 9:38 Sujet du message: |
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| pizzap a écrit: | Bonjour à tous,
Le capot avant et la taille des vitres...ça fait pas trop 64!!!!
Il y a que moi que ça choque...
Perso, même en comptant tout le matos et le boulot effectué...dur à justifier un prix pareil!!!
Salutations.
Pizzap. |
en effet, elle est plutôt de 68
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 27 Nov 2006 9:41 Sujet du message: |
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fantastique cette photo:
que de souvenirs...
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
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| Posté le: 27 Nov 2006 12:14 Sujet du message: |
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Ca avait l'air bien sympa en effet..
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Dr VWirus
vwspirit en herbe
Inscrit le: 28 Aoû 2004
Messages: 391
Localisation: Bulle
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| Posté le: 27 Nov 2006 12:16 Sujet du message: |
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J'aime ce que je fais et je ne voudrais froisser personne dans ce milieux pour commencer...
Vous qui savez tout sur les vw's alors essayer de voir ce qui se passe sur cette voiture...
Tôlerie peinture restaurer comme neuf 10'000.--
Freins avant et arrières disques kerscher ventilé
train puma avec fusées décalées 4'500.--
jantes neuves en 17' avec pneux 3'000.--
moteur de 2,3l avec turbine porsche nouvelle version kit 2'000.--
avec 48 idf et tout le tralala, échappement seul 1'350.--
moteur 2,3 tout complet monté et installer 12'000.-- mais vous pouvez pas comprendre car vous avez jamais fait...
boite de vitesse renforcé et 8x 31 neuves avec arbres de roues renforcé 3'500.--
intérieur de lancia delta intégrale complètement refait avec alcantara et simili imitation carbon 8'000.-- pas du faux!!!
pièces en carbon: marche pied 750.--, tableau de bord 685.--, pare-choc, trouvez-en d'autres comme cela et on discute encore, 1'300.--
Le levier à oui tellement joli que c'est seulement 1'250.-- et faite le vous même si vosu savez...
Instrumentation autometer, personne ne se les payes car trop cher, 1'600.--
Imaginer que tout est neuf de A jus'à Z, ammortisseurs Köni rouge, 169.--pièces oui!!! renfort de boite et j'en passe...
Et les heures de travail vous pensez que c'est gratuit, vous vous tromper lourdement. combien en passer vous, seulement 200 heures ce qui n'est pas la moitié pour faire une voiture complète, je vais être gentil et ne pas travailler à 150 francs de l'heure mais à la moitié donc cela fait 15'000 et oui!!!!!!
Je crois que vous mélanger un peu trop de choses car ceux qui ne connaisse pas ont meilleur temps de ce taire...........
Et les feux avant au Xénon vous les avez vus???? combien ça coutes???
je ne sais pas vraiment si cela vaux la peine de se justifier mais juste que si vous ne savez pas alors ne faite pas de commantaire et allez travailler dans votre garage sur vos voiture pour économiser de l'argent.....
Meilleures salutations et sans rancune....
PS. si vous faite un petit calcul alors vous verrai mais vous aurez encor oublié quelques choses....plus de 65'000.- francs
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Si ça touche pas c'est que c'est pas assez bas!!!! |
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Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
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| Posté le: 27 Nov 2006 12:38 Sujet du message: |
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| Dr VWirus a écrit: |
je ne sais pas vraiment si cela vaux la peine de se justifier mais juste que si vous ne savez pas alors ne faite pas de commantaire et allez travailler dans votre garage sur vos voiture pour économiser de l'argent..... |
Un peu troublant comme réaction mais je veux bien comprendre qu'il y a du boulot sur cette voiture
Ce que je soulève personnellement, c'est qu'en ayant fait ma voiture seul ou presque, avec cet argent on peut réaliser 2 voire 3 cox nickel avec moteur perfo mais quand on fait faire, on peut pas comprendre ceux qui font eux-meme, pas parce qu'ils n'y connaissent rien, mais parce qu'ils aiment leur voiture et s'en occuper, pas seulement aller la laver au lavage du coin pour la montrer si je me fais bien comprendre?! (ce qui n'est pas forcément le cas du proprio, mais c'est un état d'esprit que je souligne)
Donc que les gens trouvent cette voiture chère est justifié, car elle l'est malgré le boulot effectué; par contre que les gens qui crient au scandale quant au prix n'y connaissant pas grand chose (normal, on a pas encore le gène VW en nous à la naissance, omniscience VW) et ceux qui connaissent et se rendent compte réellement du prix et de ce qu'on pourrait faire de cet argent (une cox dans l'esprit vwspirit plutot et pas tuning, mais chacun ses gouts ca c'est clair), donc qu'on soit considérés comme bricoleurs du dimanche n'y connaissant rien, là on est pas d'accord
Et sur l'efficacité réduite de la turbine Porsche à 2000.-, je maintiens mon opinion de "novice" car cette turbine est réellement moins efficace qu'une turbine d'origine, au moins que les gens le sachent!
Mais bon c'est ca aussi la liberté d'expression non?
Sans rancune
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Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
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| Posté le: 27 Nov 2006 12:41 Sujet du message: |
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J'avais oublié de souligner la différence entre aimer faire, et aimer payer
Ceci explique cela....
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coxman66
vwspirit à fond
Inscrit le: 07 Juin 2005
Messages: 1745
Localisation: rolle CH
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| Posté le: 27 Nov 2006 12:45 Sujet du message: |
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| Dr VWirus a écrit: | J'aime ce que je fais et je ne voudrais froisser personne dans ce milieux pour commencer...
Vous qui savez tout sur les vw's alors essayer de voir ce qui se passe sur cette voiture...
Tôlerie peinture restaurer comme neuf 10'000.--
Freins avant et arrières disques kerscher ventilé
train puma avec fusées décalées 4'500.--
jantes neuves en 17' avec pneux 3'000.--
moteur de 2,3l avec turbine porsche nouvelle version kit 2'000.--
avec 48 idf et tout le tralala, échappement seul 1'350.--
moteur 2,3 tout complet monté et installer 12'000.-- mais vous pouvez pas comprendre car vous avez jamais fait...
boite de vitesse renforcé et 8x 31 neuves avec arbres de roues renforcé 3'500.--
intérieur de lancia delta intégrale complètement refait avec alcantara et simili imitation carbon 8'000.-- pas du faux!!!
pièces en carbon: marche pied 750.--, tableau de bord 685.--, pare-choc, trouvez-en d'autres comme cela et on discute encore, 1'300.--
Le levier à oui tellement joli que c'est seulement 1'250.-- et faite le vous même si vosu savez...
Instrumentation autometer, personne ne se les payes car trop cher, 1'600.--
Imaginer que tout est neuf de A jus'à Z, ammortisseurs Köni rouge, 169.--pièces oui!!! renfort de boite et j'en passe...
Et les heures de travail vous pensez que c'est gratuit, vous vous tromper lourdement. combien en passer vous, seulement 200 heures ce qui n'est pas la moitié pour faire une voiture complète, je vais être gentil et ne pas travailler à 150 francs de l'heure mais à la moitié donc cela fait 15'000 et oui!!!!!!
Je crois que vous mélanger un peu trop de choses car ceux qui ne connaisse pas ont meilleur temps de ce taire...........
Et les feux avant au Xénon vous les avez vus???? combien ça coutes???
je ne sais pas vraiment si cela vaux la peine de se justifier mais juste que si vous ne savez pas alors ne faite pas de commantaire et allez travailler dans votre garage sur vos voiture pour économiser de l'argent.....
Meilleures salutations et sans rancune....
PS. si vous faite un petit calcul alors vous verrai mais vous aurez encor oublié quelques choses....plus de 65'000.- francs |
joli travail et belle petite bete
pour les 2 3 paires de baffes distribué tu as tout a fais raison il faut des fois remettre les chosses a leur place (quand on ne sait pas on la met en veilleuse)
bonne vente et j'aimerai etre a la place du futur proprio
_________________
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Dom
vwspirit à fond
Inscrit le: 02 Mar 2005
Messages: 2070
Localisation: Lessoc - mais bientôt Sierre
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| Posté le: 27 Nov 2006 12:49 Sujet du message: |
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| Leo a écrit: | | Dr VWirus a écrit: |
je ne sais pas vraiment si cela vaux la peine de se justifier mais juste que si vous ne savez pas alors ne faite pas de commantaire et allez travailler dans votre garage sur vos voiture pour économiser de l'argent..... |
Un peu troublant comme réaction mais je veux bien comprendre qu'il y a du boulot sur cette voiture
Ce que je soulève personnellement, c'est qu'en ayant fait ma voiture seul ou presque, avec cet argent on peut réaliser 2 voire 3 cox nickel avec moteur perfo mais quand on fait faire, on peut pas comprendre ceux qui font eux-meme, pas parce qu'ils n'y connaissent rien, mais parce qu'ils aiment leur voiture et s'en occuper, pas seulement aller la laver au lavage du coin pour la montrer si je me fais bien comprendre?!
Sans rancune |
Si jamais c'est le Docteur qui l'a fait, si j'ai bien compris. En plus je crois qu'il sait légérement ce qu'il fait, vu qu'il a quand même toujours de superbes projets, d'ailleurs je pense que tous ceux qui on vu son Fridolin peuvent en attester.
Je comprend sa réactio, elle est légitime, vu que c'est son boulot, à sa place je me mettrais aussi en rogne si un client ou une personne me dirait que mon boulot ne vaut pas ça.
Je tient également à lui tirer mon chapeau, car il le mérite.
A+ Dom
_________________
Born to be wild ! |
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rafioule
Super modo
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 10345
Localisation: Chabrey / VD
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| Posté le: 27 Nov 2006 12:58 Sujet du message: |
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Y'a un prix pour tout. Une cox ne devrait jamais être à ce prix là, quelque soit l'état et le boulot fait dessus, c'est tout!!!
Depuis quand on peut revendre une "voiture plaisir" au prix qu'elle nous a couté |
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 27 Nov 2006 13:20 Sujet du message: |
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| Dr VWirus a écrit: |
Vous qui savez tout sur les vw's alors essayer de voir ce qui se passe sur cette voiture... |
| Dr VWirus a écrit: | | Tôlerie peinture restaurer comme neuf 10'000.-- |
Rappelles-lui de ne jamais attaquer un bus, à ce genre de tarif, il ne pourra même pas le vendre en angleterre.
| Dr VWirus a écrit: | | train puma avec fusées décalées 4'500.-- |
Call me for a free quote, j'ai des tarifs ;)
| Dr VWirus a écrit: | | moteur 2,3 tout complet monté et installer 12'000.-- mais vous pouvez pas comprendre car vous avez jamais fait... |
Justement moi j'ai déjà fait et je comprends. D'ailleurs je dois pouvoir citer 2-3 noms d'actifs du forum qui sont dans mon cas. Oui ça doit être faisable, en réfléchissant.
| Dr VWirus a écrit: | | Je crois que vous mélanger un peu trop de choses car ceux qui ne connaisse pas ont meilleur temps de ce taire........... |
En effet, les personnes qui parlent le moins sur ce forum sont bien connues.
| Dr VWirus a écrit: | | Meilleures salutations et sans rancune.... |
pareil
Je suis d'accord avec une bonne partie de ce que tu dis, mais faut pas pousser mémé dans les orties.
Vendez-là en pièces détachées, c'est parfois plus facile.
On devrait quand même rajouter une clause à l'argus pour dire que la valeur d'une voiture augmente de 50CHF après le changement des bougies. :)
En règle général quand on paie un garagiste pour un travail, la voiture ne vaut même pas le prix des pièces en plus, même sur une porsche 997 flambante neuve.
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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dragon
vwspirit en herbe
Inscrit le: 15 Sep 2006
Messages: 337
Localisation: Bulle
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| Posté le: 27 Nov 2006 13:21 Sujet du message: |
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| rafioule a écrit: |
Depuis quand on peut revendre une "voiture plaisir" au prix qu'elle nous a couté |
Jamais! et je sais de quoi je parle!
J'ai souvent modifié des autos (pas de vw) et lors de la revente ben les heures de travail passent à l'oubliette et la valeur des accessoirs est dévaluée.... |
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pizzap
vwspirit en herbe
Inscrit le: 22 Juil 2004
Messages: 499
Localisation: Annemasse (74-France) près de Genève
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| Posté le: 27 Nov 2006 15:55 Sujet du message: |
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Bonjour,
D'abord en ce qui me concerne, d'après l'annonce en question:
Difficile de ce rendre compte de "l'ampleur" du boulot effectué...
Ensuite, c'est pas une carrosserie qui ressemble à celle d'une '64. D'ou une de mes interrogations...
Ensuite on a le droit de ne pas aimé ce qui a été fait à cette pauvre cox!!! Si cela avait été une golf one, avec roues en 17" et feux aux Xénon, ainsi qu'un intérieur d'intégrale, et un super moulin bien préparé....A VENDRE 50'000.-, je me demande bien quel aurait été les commentaires...quand on voit ce que se prennent certain, juste parce qu'ils mettent des feux "exotiques" sur leurs golf rally, ou teintent leurs vitres (d'aileurs rien d'irréversible)!!!
Alors, malgré tout, pourquoi mettre autant d'argent et revendre? Mais je m'en fout un peu...
| Dr VWirus a écrit: |
Je crois que vous mélanger un peu trop de choses car ceux qui ne connaisse pas ont meilleur temps de ce taire...........
je ne sais pas vraiment si cela vaux la peine de se justifier mais juste que si vous ne savez pas alors ne faite pas de commantaire et allez travailler dans votre garage sur vos voiture pour économiser de l'argent.....
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Depuis quand, et sous quel prétexte, on ne peux plus donner son avis sur ce forum... Visiblement, le vwspirit évolue!!!
Keep cool.
Have fun.
Pizzap.
P.S.....Meilleures salutations et sans rancune.... |
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