vwspirit

Re: Sportec SPR1

Pira — 10 Mar 2006 12:16

Auteur: Pira

Post� le: 10 Mar 2006 12:16

ludoXB12R a �crit:

P.S. j'esp�re qu'elle a pas les m�me soucis d'embrayage que la Veron............ ok

oh mais je ne pense pas puissque c'est de la fabirication suisse 8)

Re: Sportec SPR1

gege60 — 09 Mar 2006 19:47

Auteur: gege60

Post� le: 09 Mar 2006 19:47

streetwarrior1776 a �crit:

La 911 , le r�ve ultime .......

Tout est dit !!!!!! 8)

Re: Sportec SPR1

Ludo637 — 09 Mar 2006 16:25

Auteur: Ludo637

Post� le: 09 Mar 2006 16:25

Ouais elle doit avanc�e la titine.................... 8) 8) 8)

J'ose m�me pas parler du bruit..............................mmmmmmmmmmmmhhhhhh

P.S. j'esp�re qu'elle a pas les m�me soucis d'embrayage que la Veron............ ok

Re: Sportec SPR1

marciano23 — 09 Mar 2006 14:06

Auteur: marciano23

Post� le: 09 Mar 2006 14:06

Pira of RT a �crit:

sauf erreur au tour de 500'000.-

Va bien, exactement le budget de futur projet. Il faut plus que je cherche, j'ai trouv�!!!

Re: Sportec SPR1

Pira — 09 Mar 2006 13:57

Auteur: Pira

Post� le: 09 Mar 2006 13:57

sauf erreur au tour de 500'000.-

Re: Sportec SPR1

finest — 09 Mar 2006 11:40

Auteur: finest

Post� le: 09 Mar 2006 11:40

Elle �tait au salon de l'auto dans le stand Sportec. D'ailleurs je me suis fait la remarque "Pendant que nous on fait le 0 � 100 km/h, avec la porsche eux ils font le 0 � 200, sympa"

Re: Sportec SPR1

G60wolfsburg — 09 Mar 2006 10:36

Auteur: G60wolfsburg

Post� le: 09 Mar 2006 10:36

et questions budget? �a avoisine le milion?

Re: Sportec SPR1

jupiter68 — 09 Mar 2006 10:12

Auteur: jupiter68

Post� le: 09 Mar 2006 10:12

Rien que voir le diam�tre du corps du turbo , �a cause d�j� !!!!!!!!!!!

La 911 , le r�ve ultime .......

Sportec SPR1

Pira — 09 Mar 2006 9:40

Auteur: Pira

Post� le: 09 Mar 2006 9:40

En donnant tout ce qu�ils ont en mati�re d�exp�rience et technologie, les ing�nieurs de Sportec ont r�ussi � repousser les limites du croyable pour annoncer dors et d�j� cet aboutissement, limit� � seulement dix exemplaires, comme la 911 la plus ultime et la plus exclusive qu'ils aient jamais con�ue. Les chiffres annonc�s ont en effet de quoi faire fr�mir, puisque la puissance du six cylindres � plat d�passerait d�sormais les 800 HP.

Il ne suffirait que de 3 sec pour passer de 0 � 100 km/h et 8.7 sec pour le 0-200 km/h. La vitesse de pointe avoisinerait quant � elle les 380 km/h , de quoi rendre p�le la 997 d�origine.

Le ch�ssis est bien entendu adapt� en cons�quence pour subir autant de force G. Bien entendu, il ne manquerait plus que les ailes pour avoir un avion de chasse...

www.spr1.ch