vwspirit

Re: Ma petite cooper S

Jomo — 28 F�v 2008 13:07

Auteur: Jomo

Post� le: 28 F�v 2008 13:07

g60arfield a �crit:

Johann a �crit:

wolfsburgstore a �crit:

Hier je passe devant chez Mini, je m'y arr�te car je vois mon pote. Il �tait l�-bas boite de vitesse qui fait du bruit! Je vois le magasinier et je lui demande si ils ont jett� un sort � la mini de mon pote (autant de souci)!!! Il me r�pond: " on change en moyenne trois boite par semaine"

Pareil, depuis que je l'ai la boite qui fait du bruit!! Alors je la fais plus changer!! Lol!! J'ai fais 4 tests dans 4 endroits diff�rents, et �a ne touche pas la m�canique, alors � quoi bon!!
J'ai d�j� chang�: 2 embrayage, 1 volant moteur, 1 silentbloc, 1 cardan et une transmission int�gral (toute la boite � vitesse + embrayage) et �a revient!! Lol!

la vache!!!! et on parlait fiabilit� plus haut?

a+

G60arfield

Mets-lui un insigne VW et t'aura d�j� moins de soucis!

Re: Ma petite cooper S

Johann — 28 F�v 2008 13:06

Auteur: Johann

Post� le: 28 F�v 2008 13:06

Tu m'�tonnes!!!

�a veut absolument rien dire qu'une voiture soit plus vielle que l'autre...
Petite anecdote!! Quand le nouveau Clubman est sorti, j'ai d�cid� d'essayer le moteur turbo (malgr� que ce soit peugeot).
700 km au compteur, on part du garage, on prends l'autoroute, tout se passe bien.
On arrive au dernier tunnel sous palexpo, je me met � gauche pour laisser les gens s'ins�rer, je remet la 4�me, le compte tour revient sur 3500 tr/min et tout s'�teint!
Le Clubman reste arr�t� sur la gauche et plus rien ne veut fonctionner.

Vive les moteurs modernes!! Et ce n'est qu'UN exemple!!!!!

Re: Ma petite cooper S

g60arfield — 28 F�v 2008 10:52

Auteur: g60arfield

Post� le: 28 F�v 2008 10:52

Johann a �crit:

wolfsburgstore a �crit:

la vache!!!! et on parlait fiabilit� plus haut?

a+

G60arfield

Re: Ma petite cooper S

Johann — 28 F�v 2008 10:49

Auteur: Johann

Post� le: 28 F�v 2008 10:49

wolfsburgstore a �crit:

Re: Ma petite cooper S

Coyottte — 28 F�v 2008 9:23

Auteur: Coyottte

Post� le: 28 F�v 2008 9:23

Hier je passe devant chez Mini, je m'y arr�te car je vois mon pote. Il �tait l�-bas boite de vitesse qui fait du bruit! Je vois le magasinier et je lui demande si ils ont jett� un sort � la mini de mon pote (autant de souci)!!! Il me r�pond: " on change en moyenne trois boite par semaine"

Re: Ma petite cooper S

Johann — 27 F�v 2008 10:20

Auteur: Johann

Post� le: 27 F�v 2008 10:20

@ GolfNeuch: Non j'ai aucune modif's, c'est une S full stock... enfin j'ai juste changer le cache de l'intercooler qui am�ne un peu plus d'air frais, la barre anti-rapprochement et l'�chappement.

@ wolfsburgstore: T'inqui�te je connais bien, j'ai un pote qui avait une works, et bien malgr� ses soit disant 210CV je le tenais bien!! Et la mienne marche bien mieux que la plupart des S dans lesquels j'ai eu l'occasion de monter. Pourquoi? Ca je sais pas, mais je ne me plaint en tout cas pas!! Lol!

@ g60arfield: Tu as tout � fait raison, je disais pareil jusqu'� maintenant, je me rends compte que c'est pas plus d'entretien que n'importe quelle voiture qui � d�pass� les 250'000KM (bon sur la Corrado le moteur est neuf, mais �a n'emp�che pas que y'a la r�vision tous les 35'000 KM!!). C'est le prix � payer pour un G!!

Re: Ma petite cooper S

g60arfield — 26 F�v 2008 16:54

Auteur: g60arfield

Post� le: 26 F�v 2008 16:54

david's a �crit:

g60arfield a �crit:

david's a �crit:

Johann a �crit:

Voili voilou, c'est sur que c'est pas un G, mais �a marche aussi tr�s fort ces Eaton!

heureusement, un eaton marche bien mieu qu'un G, puis c'est moin fragil et bien plus fiable

parole de qqn qui n'a jamais eu une G

tu connais beaucoup de monde qui, ayant un eaton, est deja fais une refection de celui-ci?
perso j'en connais pas du tout
puis m�me si y a pas de G sur polo c'est pas pour autant que je ne connais pas son principe de fonctionne etc

dsl de ne pas une G

je remet pas en cause tes comp�tences ni tes connaissances mais ce genre de discours est souvent tenu par des gens n'ayant pas ou pas eu de G60, tout du moins pas pris le temps d'en avoir une et de l'entretenir. alors oui �a coute cher enfin tout est relatif env.1000.- tout les 100'000km pour la r�vision en �tant prudent parceque j'en vu tenir 300'000 km sans avoir �t� ouvert et t'as une voiture qui marche fort et fiablem j'ai pas peur de le dire

enfin on est un peu HS

sinon ces histoire de banc d'essai c'est clair que �a doit jsute �tre decevant de voir qu'il y a moins qu'annonc�...

a+

G60arfield

Re: Ma petite cooper S

Julio — 26 F�v 2008 16:48

Auteur: Julio

Post� le: 26 F�v 2008 16:48

g60arfield a �crit:

david's a �crit:

Johann a �crit:

Voili voilou, c'est sur que c'est pas un G, mais �a marche aussi tr�s fort ces Eaton!

heureusement, un eaton marche bien mieu qu'un G, puis c'est moin fragil et bien plus fiable

parole de qqn qui n'a jamais eu une G

sinon c'est vrai que �a envoie s�v�re ces petites!!!

a+

G60arfield

C'est pour �a que les Golfistes avec Eaton reviennent tous au G

Re: Ma petite cooper S

david's — 26 F�v 2008 16:28

Auteur: david's

Post� le: 26 F�v 2008 16:28

david's a �crit:

g60arfield a �crit:

david's a �crit:

Johann a �crit:

Voili voilou, c'est sur que c'est pas un G, mais �a marche aussi tr�s fort ces Eaton!

heureusement, un eaton marche bien mieu qu'un G, puis c'est moin fragil et bien plus fiable

parole de qqn qui n'a jamais eu une G

dsl de ne pas une G

Re: Ma petite cooper S

david's — 26 F�v 2008 16:26

Auteur: david's

Post� le: 26 F�v 2008 16:26

g60arfield a �crit:

david's a �crit:

Johann a �crit:

Voili voilou, c'est sur que c'est pas un G, mais �a marche aussi tr�s fort ces Eaton!

heureusement, un eaton marche bien mieu qu'un G, puis c'est moin fragil et bien plus fiable

parole de qqn qui n'a jamais eu une G

tu connais beaucoup de monde qui, ayant un eaton, est deja fais une refection de celui-ci?
perso je ne connais pas du tout
puis m�me si y a pas de G sur polo c'est pas pour autant que je ne connais pas son principe de fonctionne etc

Re: Ma petite cooper S

Coyottte — 26 F�v 2008 16:11

Auteur: Coyottte

Post� le: 26 F�v 2008 16:11

J'ai un client et ami qui en a achet� une cooper "S" neuve. Il fait son rodage et aux alentours de 12000kms il d�cide de se lancer dans une reprogrammation. Il se rend chez le sp�cialiste Belge du domptage de puce http://www.autotuneheinz.be qui commence par un passage au banc afin de connaitre la puissance de la b�te! L� surprise 141cv!!!!!!!!!

Il y a 2 mois j'entends parler d'un gars ayant achet� une Jhon Cooper Works, on se rencontre, je lui explique l'histoire et il me r�torque d'un air d�gout� que la sienne d�veloppe au banc 197cv en lieu et place des 215cv annonc�!

Ca en fait deux coup sur coup!

Re: Ma petite cooper S

g60arfield — 26 F�v 2008 14:21

Auteur: g60arfield

Post� le: 26 F�v 2008 14:21

david's a �crit:

Johann a �crit:

Voili voilou, c'est sur que c'est pas un G, mais �a marche aussi tr�s fort ces Eaton!

heureusement, un eaton marche bien mieu qu'un G, puis c'est moin fragil et bien plus fiable

parole de qqn qui n'a jamais eu une G

sinon c'est vrai que �a envoie s�v�re ces petites!!!

a+

G60arfield

Re: Ma petite cooper S

david's — 26 F�v 2008 13:41

Auteur: david's

Post� le: 26 F�v 2008 13:41

Johann a �crit:

Voili voilou, c'est sur que c'est pas un G, mais �a marche aussi tr�s fort ces Eaton!

heureusement, un eaton marche bien mieu qu'un G, puis c'est moin fragil et bien plus fiable

Re: Ma petite cooper S

GolfNeuch — 26 F�v 2008 13:25

Auteur: GolfNeuch

Post� le: 26 F�v 2008 13:25

Ou�, toute belle :)

... le moteur a aussi des modifs JCW ?

Re: Ma petite cooper S

Luc — 26 F�v 2008 10:56

Auteur: Luc

Post� le: 26 F�v 2008 10:56

Il me semble t'avoir crois� quelques fois avec regard insistant.....

Sympa cette Mini.

A+

Luc