vwspirit

Re: Infos sur BMW E21 323i

MARTIAL — 15 Juin 2007 18:26

Auteur: MARTIAL

Post� le: 15 Juin 2007 18:26

Minigolf a �crit:

C'est ce que je consomme avec ma golf, c'est beaucoup?

C'est �norme , avec mon DX je fais du 7L � 150 sur autoroute ("allemande" bien sur ) et jamais d�pass� le 13L sur circuit

T'es sur que tu gardes pas un pied sur le frein

Fin du HS

�+

Re: Infos sur BMW E21 323i

Minigolf — 15 Juin 2007 9:52

Auteur: Minigolf

Post� le: 15 Juin 2007 9:52

no Ix a �crit:

rafioule a �crit:

La grande classe merci.

Je suis entrain d'en suivre une, on verra!

AH oui, pr�voir un budget essence cons�quant, on est dans une autre �poque . Dur de descendre sous les 10-11 l/100km. Surtout que l'ambiance incite � rouler un peu plus vite que la l�gislation .

Tant qu'� faire et si ton budget le permet, essaie de trouver une Hartge>>170cv

Ou une alpina C1/B6, mais l�, on atteint des sommets niveau prix!

Bye

C'est ce que je consomme avec ma golf, c'est beaucoup?

Re: Infos sur BMW E21 323i

no Ix — 15 Juin 2007 9:04

Auteur: no Ix

Post� le: 15 Juin 2007 9:04

rafioule a �crit:

La grande classe merci.

Je suis entrain d'en suivre une, on verra!

Re: Infos sur BMW E21 323i

rafioule — 14 Juin 2007 22:00

Auteur: rafioule

Post� le: 14 Juin 2007 22:00

La grande classe merci.

Je suis entrain d'en suivre une, on verra!

Re: Infos sur BMW E21 323i

no Ix — 14 Juin 2007 19:29

Auteur: no Ix

Post� le: 14 Juin 2007 19:29

Salut,

Je t'ai mis quelques lignes sous un autre forum pour l'e21 Mais dans l'ensemble, �a recoupe ce qui s'est racont� ici.

Le super +++++++++ c'est la boite sport. Surtout qu'en Suisse on y a pas eu droit. Je suis pas cat�gorique l� dessus, mais sur l'e30, il en �tait ainsi . A priori, c'�tait d�ja le cas sur l'e21. Et si tu dois la trouver en "seconde monte", bah cherche bien et sors les $$$. Prix courant pour une Getrag 245/10 = 1'000.- � 2'500.- CHF. Et pas forc�ment r�vis�e!! cf. paragraphe boite, sur 6en��. C'est pas indispensable non plus, mais, si tu te fais emporter par le virus, tu ne pourras pas t'en passer . Je la recherche toujours cette affreuse

L'autobloc en seconde monte, �a se trouve, moins grave si la voiture n'en est pas �quip�e d'origine. Choisir la bonne d�multiplication est un point crucial>> BMW souvent trop long d'origine. Un pont autobloc provenant initialement d'une e21, c'est (tr�s) rare. Mais comme chez VW, on pioche dans une autre gamme.... (e30 par ex.).

L'int�rieur sport est aussi tr�s rare dans les e21, voire quasi introuvable. et en bon �tat, alors l�

Pour ce qui est du joint de culasse, c'est pas vraiment de faiblesse sur le M20. On peut noter un suintement d'huile r�current sur le coin avd, cot� echappement. C'est plut�t la culasse elle m�me qui peut se fendre. Eh oui, il est long ce moteur. Long � chauffer correctement et les risques de vrillages sont r�els. Quelques criques de culasse donc. Mais comme l'a dit VincE, 80�c d'huile (indicateur de temp�rature non fourni, bien s�r!!) et soude!!! Mais attention la chauffe.

Moteur � courroie de ditrib, pr�conisation 80'000 ou 5 ans. Perso, pas plus de 50'000, mais utilisation intensive . A surveiller.

Pis les prix?! Tu peux t'�taloner sur les cours de la one. Ca va beaucoup d�pendre de l'�tat de conscience du vendeur. Tu verras vite si tu es chanceux ou pas.

A+

Re: Infos sur BMW E21 323i

MARTIAL — 13 Juin 2007 18:28

Auteur: MARTIAL

Post� le: 13 Juin 2007 18:28

A noter 3 options "Goodies" :
Boite 5 Sport (grille invers�e)
Autobloquant
Si�ges Recaro

Pour la rouille, c'est l'�quivalent des Ones Pr� 80', pour la fiabilit�, une r�putation concernant la fragilit� du joint de culasse mais bon rien de grave

@+

Re: Infos sur BMW E21 323i

rafioule — 13 Juin 2007 15:59

Auteur: rafioule

Post� le: 13 Juin 2007 15:59

Merci les gars!

Re: Infos sur BMW E21 323i

Minigolf — 13 Juin 2007 15:06

Auteur: Minigolf

Post� le: 13 Juin 2007 15:06

Y en a des magnifiques, bon filon �a

Re: Infos sur BMW E21 323i

chris — 13 Juin 2007 14:57

Auteur: chris

Post� le: 13 Juin 2007 14:57

regardes l� :
http://www.e30.de/young/index.htm
il y a de quoi faire...

Re: Infos sur BMW E21 323i

vincE — 13 Juin 2007 7:13

Auteur: vincE

Post� le: 13 Juin 2007 7:13

Y'en a un qui a envis de faire des but��eees!!!!!

Que faut-il regarder avant d'acheter?
Comme pour toute voiture, entretient, n� de chassis, moteur, carnet anti pol, les corps creux, la tole frontale (tart�e), les ailes arri�res (tart�e aussi), l'�tat des sient-blocs et la gueule des trap�zes avant et surtout arri�re (toujours tart�e ou pas)

Y a t'il des ann�es � �viter?
Je crois qu'il n'y a pas de mil�sime "cancereux" mais tu trouveras moulte r�ponse sur des forums de BM

Ca vaut dans les combien?
Une 323 bien propre � mon avis d�s 6000.- pour la bonne affaire et �a peut grimper tr�s vite....

Niveau fiabilit�?
Pied 'dans d�s les 80�C d'huile

Rouille?
Le plancher en dessous, les bas de caisse et surtout le bas des ailes arri�res ainsi que le tout le "cul" de la voiture (bac pour roue, derri�re le par-choc, sous le r�sevoire etc...)

@+

Infos sur BMW E21 323i

rafioule — 13 Juin 2007 6:55

Auteur: rafioule

Post� le: 13 Juin 2007 6:55

C'est le genre de v�hicule qui me titille depuzis un bon moment mais je ne connais pas trop les pi�ges et les BM en g�n�ral.

Que faut-il regarder avant d'acheter?

Y a t'il des ann�es � �viter?

Ca vaut dans les combien?

Niveau fiabilit�? Rouille?

Merci d'avance

a+
Raf